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補(bǔ)貼政策退坡 鋰離子電池的行業(yè)前景怎么樣

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:676次  |  2019年02月26日  

目前在新能源汽車的制造成本中,動(dòng)力鋰電池占比最高,達(dá)到38%左右;電機(jī)+電控占比達(dá)12%。


新能源汽車銷量的高增長,帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮,補(bǔ)貼退坡+雙積分政策推出,加大了整車廠降低新能源汽車成本的緊迫感。補(bǔ)貼退坡的壓力必會向整車廠的上游轉(zhuǎn)移。


整車廠對于鋰電供應(yīng)商有較強(qiáng)議價(jià)能力,面對著補(bǔ)貼的持續(xù)退坡,有向其上游轉(zhuǎn)嫁壓力的能力。

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