電池更換生意，早期以色列有家公司運營，當時市場前景看得比較好，但是后來執(zhí)行起來卻失敗了，目前國內也有很多家企業(yè)在試，好像沒有聽說哪家成功了，你要做電池更換生意，也要考慮鋰電池了

1、電池更換，有個麻煩事情，就是以用戶，不太愿意拿自己新電池，和商家的舊電池來更換了，雖然有人說煤氣瓶也一樣這樣更換使用，但是似乎沒有可比性，煤氣瓶只要不漏氣，更換了，并沒有多大問題，至少不會影響容積大小了。而電池更換了，如果新舊不同，容量大小會有差異，這樣用戶肯定會有想法的。

2、電池使用壽命比較短，特別鉛酸電池，一般電動車之類的，也就用一年半左右，如果投資做這個，需要購買很多電池回來存放，因為折舊太快了，這個投入費用是非常高的，而出租形式回收，未必會劃算，弄不好可能會虧本。

3、鉛酸電池又沒有什么保護電路之類的，用戶租賃了回去使用，只考慮一次性功能，不會給你認真按照正規(guī)流程充電，可能使用快充來完成，這樣傷害電池很大，而商家很難約束這種行為。

4、電動車電池插頭上，會有很多形式，體積空間也會有差異，需要準備很多款式，才可能應付市場的多樣化，雖然一個電池看起來是差不多的，但是總不能單個電池出租，畢竟新老電池串并聯(lián)使用，是會產生環(huán)流來內耗的，直接會傷害電池，所以要一套電池組一起出租，這樣投入成本也會高。

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5、更換出租也需要很多人工了，如果要機械手之類的設計，前期投入成本也會很高，而且需要設計很多網(wǎng)點來服務，這樣還真要花很多錢的，而收益上很難保證。

6、現(xiàn)在充電的方法和形式也比較多，比如增程器之類的產品也有競爭力，而鉛酸電池本身是夕陽產品，容量小，壽命短，也難保證某天國家禁止使用它了，畢竟污染也很嚴重的，所以并不是一門好生意。