近日，馬自達(dá)中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人及川尚人發(fā)布了馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的最新規(guī)劃。他表示，馬自達(dá)計(jì)劃在2020年向中國(guó)市場(chǎng)投放純電動(dòng)汽車。

作為知名車企，馬自達(dá)是目前為數(shù)不多未涉足新能源領(lǐng)域的品牌，此次消息的發(fā)布，表明了馬自達(dá)將正式加入新能源汽車的潮流中。

據(jù)悉，2020年投放專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的新能源車型會(huì)由馬自達(dá)與中方合作伙伴共同研發(fā)，預(yù)計(jì)為小型SUV或緊湊型轎車。新車將基于全新平臺(tái)打造，該平臺(tái)僅用于生產(chǎn)新能源車型。

預(yù)計(jì)，馬自達(dá)的中方合作伙伴將負(fù)責(zé)采購(gòu)馬達(dá)和電池等零部件，馬自達(dá)則負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)以及其他與車身相關(guān)的領(lǐng)域。

此外，馬自達(dá)還宣布將于2020年之前在日美歐等地推出自主開發(fā)的純電動(dòng)汽車，與在中國(guó)市場(chǎng)投放的車型不同。丸本明表示，“在今后的5-10年，中國(guó)無疑是世界最大的汽車市場(chǎng)。馬自達(dá)計(jì)劃通過在華生產(chǎn)的專用車型來擴(kuò)大銷售?！?/p>

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對(duì)外公開信息顯示，馬自達(dá)計(jì)劃在2030年使旗下95%車型實(shí)現(xiàn)電氣化，其中5%車型為純電動(dòng)車。預(yù)計(jì)到2030年，馬自達(dá)平均碳排放標(biāo)準(zhǔn)相比2010年減少50%。