汽車是工業(yè)現(xiàn)代化的標(biāo)志，汽車已經(jīng)變成人們的代步工具之一，上車一打火就能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這一簡(jiǎn)單的動(dòng)作，需要兩個(gè)關(guān)鍵的設(shè)備，一個(gè)是起動(dòng)機(jī)，一個(gè)是蓄電池，它們兩個(gè)缺一不可，少了誰(shuí)汽車都打不著火，都不會(huì)像現(xiàn)在這么便利。

汽車點(diǎn)火便利依靠起動(dòng)機(jī)

起動(dòng)機(jī)是汽車上的一個(gè)重要的機(jī)構(gòu)，它主要由一個(gè)高效率的電動(dòng)機(jī)組成，汽車上使用最頻繁的除了發(fā)動(dòng)機(jī)，就屬發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)了，我們只要開(kāi)車就需要用到它，否則汽車就沒(méi)法啟動(dòng)，要是帶自動(dòng)啟停裝置的汽車，起動(dòng)機(jī)使用的頻率會(huì)更高，所以我們一定要了解起動(dòng)機(jī)正確的使用方法，和保養(yǎng)技巧，讓它每次都能順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車起動(dòng)機(jī)

1、為了確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可靠的啟動(dòng)，應(yīng)經(jīng)常保持蓄電池處于電量充足狀態(tài)，保證點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，蓄電池與起動(dòng)機(jī)的連接線以及搭鐵線連接牢固，接觸良好。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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2、由于起動(dòng)機(jī)是按照瞬時(shí)工作而設(shè)計(jì)的，而且起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電樞繞組電流很大，因此每次啟動(dòng)的時(shí)間不得超過(guò)5秒，兩次啟動(dòng)間隔時(shí)間不應(yīng)少于15秒。當(dāng)連續(xù)三次接通起動(dòng)機(jī)仍不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)查明原因并排除故障后再使用。否則很容易損傷起動(dòng)機(jī)，甚至有可能導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

汽車起動(dòng)機(jī)

3、冬季和低溫區(qū)冷車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后再使用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，如火烤或者加熱水等預(yù)熱方法，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)效果可以抵御嚴(yán)寒的天氣，一般不需要專門加熱。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)及時(shí)切斷啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，使驅(qū)動(dòng)輪退出嚙合，減少單向離合器的磨損。

5、使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)掛空擋或踩下離合器踏板，嚴(yán)禁用掛擋啟動(dòng)的方法移動(dòng)車輛。

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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6、為起動(dòng)機(jī)安裝好防塵罩，防止塵土大量進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，弄臟換向器及其他零件。

7、汽車每行駛5000公里應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)繼電器進(jìn)行1次檢查并對(duì)運(yùn)動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行潤(rùn)滑。

8、經(jīng)常檢查一下起動(dòng)機(jī)的電刷磨損情況以及彈簧壓力。

編輯總結(jié)：汽車的起動(dòng)機(jī)對(duì)于現(xiàn)代的汽車來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，沒(méi)有它汽車使用起來(lái)就沒(méi)有如此的便利，它一旦“罷工”汽車就得趴窩了，因?yàn)楝F(xiàn)在的車上都不配備啟動(dòng)搖柄，所以，對(duì)起動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)是很有必要的。

有了起動(dòng)機(jī)還需蓄電池供電

汽車是一輛高度機(jī)電一體化的系統(tǒng)設(shè)備，包括發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備，和控制這些機(jī)械設(shè)備的車載電腦，以及給電器設(shè)備供電的發(fā)電機(jī)，還有汽車打火時(shí)的起動(dòng)機(jī)等都是電動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃油燃燒來(lái)驅(qū)動(dòng)，它才能工作。起動(dòng)機(jī)工作需要的是電力，那這電力是哪來(lái)的？這就是今天我們所說(shuō)的主角--汽車蓄電池，俗稱電瓶。

汽車蓄電池

蓄電池(StorageBattery)是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。鉛酸蓄電池能反復(fù)充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組，簡(jiǎn)稱蓄電池，最常見(jiàn)的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個(gè)鉛酸蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。大卡車上用的是24V的電池組。

電瓶需呵護(hù)不用太嬌貴

汽車的電瓶需要呵護(hù)，我們正常使用汽車就可以，不用太過(guò)嬌貴，但還是有一些小細(xì)節(jié)要注意一下就可以了。

一、停車后注意熄滅大燈，否則就會(huì)遭遇第二天打不著火的悲劇，豪車帶大燈自動(dòng)熄滅功能的就可以忽略這一條了。

熄燈有利于保護(hù)蓄電池

二、不要長(zhǎng)時(shí)間在熄火狀態(tài)下聽(tīng)音樂(lè)，和使用車載電器設(shè)備，如：行車記錄儀，車載凈化器，車載充電器等耗電量大的用電設(shè)備，這個(gè)跟第一條的后果是一樣的，但豪車也不能幸免，都多加注意吧。

三、車輛熄火前盡量將空調(diào)關(guān)掉，尤其是夏季用汽車空調(diào)制冷狀態(tài)，冬季和夏季汽車空調(diào)的暖風(fēng)和冷風(fēng)的工作原理不太一樣，這是因?yàn)槎酒嚳照{(diào)的暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，而夏季汽車空調(diào)制冷不僅僅是鼓風(fēng)機(jī)在工作，空調(diào)的壓縮機(jī)也同步工作才能制冷，所以夏季的汽車空調(diào)的負(fù)荷相當(dāng)?shù)拇?，如果熄火前不關(guān)閉空調(diào)，下次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)也同時(shí)啟動(dòng)了大負(fù)荷的空調(diào)，這樣對(duì)汽車電瓶有過(guò)載的危險(xiǎn)，容易縮短電瓶的使用壽命。

熄火前關(guān)掉空調(diào)也是對(duì)蓄電池的保護(hù)

電瓶有壽命更換需注意

汽車蓄電池的使用壽命為3-6年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經(jīng)使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經(jīng)到期。這時(shí)應(yīng)該多多檢查，提前做好檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及早解決或更換，避免使用過(guò)程中蓄電池突然“罷工”造成汽車“趴窩”的悲劇。

只要遵循“規(guī)則”更換電瓶也是手到擒來(lái)

編輯總結(jié)：在拆下舊的蓄電池時(shí)一定要按照“先拆負(fù)極再拆正極”的順序，由于車身是與蓄電池負(fù)極連接的（搭鐵端），如果先拆正極的話，在拆卸過(guò)程中螺絲刀有可能會(huì)觸碰到車身，一旦觸碰到就相當(dāng)于將蓄電池正負(fù)極直接連接，有可能引發(fā)短路燒壞蓄電池。因此拆卸時(shí)要“先負(fù)極后正極”，但在安裝時(shí)則相反，遵循“先正極后負(fù)極”的順序。只要遵循這樣的拆裝順序，電瓶壽命到了我們完全可以自己更換。