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低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

關于電池,這些說法都是錯誤的

鉅大LARGE  |  點擊量:740次  |  2019年01月08日  

電池電量用光了再充電


電池質(zhì)量都差不多


電池修復可以延長電池壽命


虧電狀態(tài)下存放也不會有大礙


陽光下暴曬一會沒事的

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

充電器只要電壓一致就能通用


乍一聽,這些好像很有道理的樣子!


不過,其實這些關于電池的認識都是不科學不正確滴!


你以為的真有可能是錯誤滴哦~


電池電量用光了再充電?不怕電池壽命低就這么干!

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

如果將電池徹底耗盡,等沒有一點電后再去充電,看似蠻有道理,卻是一種極傷害電池壽命的行為。經(jīng)常如此的話,電池的使用年限會降到一年半甚至是一年。


電池質(zhì)量都差不多?沒有對比就沒有高低


怎么可能?雖然電池科技含量不如高精尖產(chǎn)品,但目前各個品牌的電池在極板合金、板柵結(jié)構等方面的區(qū)別與差距,也令各個品牌的電池質(zhì)量層次不一。


例如升級版康洋黑金電池:采用優(yōu)質(zhì)合金作板柵,抗蠕變導電性優(yōu)良,耐腐蝕,析氣量少,失水率??;極板采用涂膏式結(jié)構,比能量高,大電流放電性能優(yōu)越。


電池修復以延長電池壽命?這只是美好的設想


電池只是失水,硫化鈍化,是可以修復的,但如果電池嚴重鼓包、變形,或者電池極板鉛粉嚴重脫落,再想修復是無法實現(xiàn)的。所以說,電池修復可以延長電池壽命,只是一種美好的設想罷了。


虧電狀態(tài)下長時間存放?錯誤的習慣


電動車如果長時間不用,請充滿電存放。不然,虧電狀態(tài)下,電池壽命會受到極大傷害哦。


電池充不滿也無妨?時間長了很傷電池壽命


有很多人喜歡電車充一會,就拔下充電器。但你知道嗎?這樣會讓電池產(chǎn)生不好的記憶,導致日后充電無法充滿,會影響行程和使用壽命滴。


陽光下暴曬?曬不黑但會曬出問題哦


電動車一大優(yōu)勢是,不挑停車位。但如果長時間停放的話,盡量要避免暴曬于陽光下哦,尤其是充電時,如此極易出現(xiàn)自燃甚至是爆炸哦!所以,將車放在陰涼通風干燥地方才是正確滴。


我們不光要打破對電池的不科學認識,還要選擇品質(zhì)高端、售后完善的電池哦!

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