鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:659次 | 2019年01月09日
電動(dòng)汽車充電沒有想象中的那么隨意
隨著新能源汽車的不斷推廣,電動(dòng)汽車也受到廣大消費(fèi)者的青睞。購買電動(dòng)汽車時(shí),消費(fèi)者關(guān)注的是續(xù)航還有充電兩大方面。其實(shí)電動(dòng)汽車充電沒有想象中的那么隨意,它分很多種方式,今天電動(dòng)君就給大家科普一下!
快充
顧名思義,快速充電可以在短時(shí)間內(nèi)將電量充至80%左右,快速充電模式的電流一般在150~400A,充電功率大于50kW,但是快充在短時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車電池有很大的沖擊,可能會(huì)出現(xiàn)電池發(fā)熱的現(xiàn)象,需要車主在進(jìn)行快速充電時(shí)做好電池的散熱??焖俪潆娨卜Q為應(yīng)急充電,所以除非特殊情況,不建議車主頻繁使用快速充電補(bǔ)充電量。
慢充
慢充又叫做常規(guī)充電,也是日常使用較多的充電方式,使用隨車配備的便攜式充電設(shè)備進(jìn)行充電,可以使用家用電源或者是專用的充電樁,充電時(shí)間在5-8小時(shí)左右。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
慢充可以對(duì)汽車電池進(jìn)行深度充電,可以提升汽車電池的效率,同時(shí)也可以延長汽車電池的使用壽命,但缺點(diǎn)就是充電時(shí)間比較慢,如果對(duì)充電時(shí)間要求不高的話,可以在晚上休息時(shí)進(jìn)行充電。
快換
快換也稱為機(jī)械充電,就是將沒有電的電池更換,可以在最短的時(shí)間內(nèi)讓汽車恢復(fù)動(dòng)力,但是實(shí)現(xiàn)快換需要電動(dòng)汽車的電池統(tǒng)一規(guī)格,包括電池的輸出電量以及電池組性能,不然在具體實(shí)施過程中會(huì)遇到很大的阻礙。而且現(xiàn)在換一塊電池比買一輛新車還貴,所以這個(gè)方案暫時(shí)不可行。
無線充電
無線充電模式通過電纜傳遞能量,使用無線充電,首先需要在車上安裝車載感應(yīng)充電機(jī),無線充電模式還未得到普及,但是可以在給電動(dòng)汽車充電時(shí)提供一個(gè)很大的便利。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
雖然每一種充電方式都有利有弊,但是對(duì)于能源汽車充電,電動(dòng)君還是建議大家多注意一下幾點(diǎn):
不要天外飛線
共享充電樁少,排隊(duì)充電的車子多,而且部分小區(qū)又不允許安裝私人充電樁,無奈之下不少車主選擇從自家牽一根長長的充電板,用家用隨車充電器給愛車充電。但是這樣的行為是非常危險(xiǎn)的,容易造成電路短路引起汽車自燃。
充電槍停止工作時(shí)再拔出
因?yàn)槟壳半妱?dòng)車充電站還是不充足,所以在充電樁前站位現(xiàn)象很嚴(yán)重。有些車主因?yàn)樾募保蛯⑦€沒斷電的充電槍拔了出來。這樣不僅損害汽車電池,對(duì)充電樁也是不小傷害,所以即使再趕時(shí)間也請(qǐng)等到充電槍停止工作時(shí)再拔出。
充電時(shí)關(guān)閉汽車大燈和車內(nèi)空調(diào)
汽車大燈的電量是屬于電動(dòng)車蓄電池的電量,而不是汽車的動(dòng)力電池。如果在充電時(shí)開空調(diào)容易對(duì)電池活性造成影響,從而減少電池壽命。而且忘記關(guān)掉車燈的結(jié)果就是,動(dòng)力電池滿了也依舊上不了路,因?yàn)樾铍姵貨]電壓根就點(diǎn)不了火。
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