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快充、慢充、快換、無線充電,新能源汽車充電究竟有多講究?

鉅大LARGE  |  點擊量:1058次  |  2019年01月09日  

隨著新能源汽車的不斷推廣,電動汽車也受到廣大消費者的青睞。購買電動汽車時,消費者關(guān)注的是續(xù)航還有充電兩大方面。其實電動汽車充電沒有想象中的那么隨意,它分很多種方式,今天電動君就給大家科普一下!

快充

顧名思義,快速充電可以在短時間內(nèi)將電量充至80%左右,快速充電模式的電流一般在150~400A,充電功率大于50kW,但是快充在短時間內(nèi)對汽車電池有很大的沖擊,可能會出現(xiàn)電池發(fā)熱的現(xiàn)象,需要車主在進行快速充電時做好電池的散熱??焖俪潆娨卜Q為應(yīng)急充電,所以除非特殊情況,不建議車主頻繁使用快速充電補充電量。

慢充

慢充又叫做常規(guī)充電,也是日常使用較多的充電方式,使用隨車配備的便攜式充電設(shè)備進行充電,可以使用家用電源或者是專用的充電樁,充電時間在5-8小時左右。

慢充可以對汽車電池進行深度充電,可以提升汽車電池的效率,同時也可以延長汽車電池的使用壽命,但缺點就是充電時間比較慢,如果對充電時間要求不高的話,可以在晚上休息時進行充電。

快換

快換也稱為機械充電,就是將沒有電的電池更換,可以在最短的時間內(nèi)讓汽車恢復(fù)動力,但是實現(xiàn)快換需要電動汽車的電池統(tǒng)一規(guī)格,包括電池的輸出電量以及電池組性能,不然在具體實施過程中會遇到很大的阻礙。而且現(xiàn)在換一塊電池比買一輛新車還貴,所以這個方案暫時不可行。

無線充電

無線充電模式通過電纜傳遞能量,使用無線充電,首先需要在車上安裝車載感應(yīng)充電機,無線充電模式還未得到普及,但是可以在給電動汽車充電時提供一個很大的便利。

雖然每一種充電方式都有利有弊,但是對于能源汽車充電,電動君還是建議大家多注意一下幾點:

不要天外飛線

共享充電樁少,排隊充電的車子多,而且部分小區(qū)又不允許安裝私人充電樁,無奈之下不少車主選擇從自家牽一根長長的充電板,用家用隨車充電器給愛車充電。但是這樣的行為是非常危險的,容易造成電路短路引起汽車自燃。

充電槍停止工作時再拔出

因為目前電動車充電站還是不充足,所以在充電樁前站位現(xiàn)象很嚴(yán)重。有些車主因為心急,就將還沒斷電的充電槍拔了出來。這樣不僅損害汽車電池,對充電樁也是不小傷害,所以即使再趕時間也請等到充電槍停止工作時再拔出。

充電時關(guān)閉汽車大燈和車內(nèi)空調(diào)

汽車大燈的電量是屬于電動車蓄電池的電量,而不是汽車的動力電池。如果在充電時開空調(diào)容易對電池活性造成影響,從而減少電池壽命。而且忘記關(guān)掉車燈的結(jié)果就是,動力電池滿了也依舊上不了路,因為蓄電池沒電壓根就點不了火。

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