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低溫18650 3500
無(wú)磁低溫18650 2200
過(guò)針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

鋰電池和蓄電池在運(yùn)輸途中有什么安全要求

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1429次  |  2019年02月25日  

根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T21966-2008等同于IEC62281:2004標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了原鋰電池和蓄電池在運(yùn)輸途中的安全要求極其檢測(cè)方法和檢測(cè)所用儀器設(shè)備。


運(yùn)輸檢驗(yàn):


1、高空模擬


目的:模擬低壓環(huán)境下的空運(yùn)


檢驗(yàn)步驟:在環(huán)境溫度下,被檢驗(yàn)電池應(yīng)在不大于11.6KPA的壓力下至少放置6H

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

要求:在檢驗(yàn)中電池應(yīng)該無(wú)質(zhì)量損失、不泄露、不釋放、不短路、不破裂、不爆炸、不著火


所用設(shè)備:GX-3020電池低氣壓試驗(yàn)機(jī)


2、熱沖擊


目的:通過(guò)溫度循環(huán)的方法來(lái)評(píng)價(jià)電池的整體密封性以及內(nèi)部的電連接狀況


檢驗(yàn)步驟:被檢電池應(yīng)在75℃的檢驗(yàn)環(huán)境中至少放置6H。不同溫度間的轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)該不超過(guò)30min。每個(gè)被檢測(cè)電池進(jìn)行10個(gè)循環(huán)后,在環(huán)境溫度下至少存放24H

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

對(duì)于大電池,在各檢驗(yàn)溫度下存放的時(shí)間應(yīng)該為12H而非6h


用做過(guò)高空模擬檢驗(yàn)的電池來(lái)進(jìn)行該項(xiàng)檢驗(yàn)。


要求:在檢驗(yàn)中電池應(yīng)無(wú)質(zhì)量損失、不泄漏、不釋放、不短路、不破裂、不爆炸、不著火。


3、振動(dòng)


目的:模擬民用飛機(jī)在運(yùn)輸中的振動(dòng)。


檢驗(yàn)步驟:將電池固定在振動(dòng)平臺(tái)上。對(duì)被檢測(cè)電池進(jìn)行正弦波振動(dòng)。在三個(gè)相互垂直固定的方位上每個(gè)方位進(jìn)行12次循環(huán),每個(gè)方位循環(huán)時(shí)間共計(jì)3H。其中的一個(gè)方位應(yīng)該垂直于電池的極端面。


要求:在檢驗(yàn)中電池應(yīng)該無(wú)質(zhì)量損失、不泄露、不釋放、不短路、不破裂、不爆炸、不著火


所用檢測(cè)設(shè)備:GX-600電磁振動(dòng)測(cè)試儀


4、外部短路


目的:模擬導(dǎo)致外部短路的條件


檢測(cè)步驟:在被檢測(cè)電池的外殼溫度穩(wěn)定在55℃后,在此溫度下對(duì)電池進(jìn)行外部短路,外電路的總電阻值應(yīng)小于0.1歐姆,持續(xù)短路至電池外殼溫度回落到55℃后至少再繼續(xù)短路1h。繼續(xù)觀察被檢測(cè)樣品6h。用做過(guò)沖擊檢驗(yàn)的電池進(jìn)行該項(xiàng)試驗(yàn)。


要求:電池在檢驗(yàn)之中以及在6H的觀察期內(nèi)應(yīng)該不過(guò)熱、不破裂、不爆炸、不著火


所用檢測(cè)設(shè)備:GX-6050電池短路測(cè)試儀


5、重物撞擊


目的:模擬電池內(nèi)部短路


檢驗(yàn)步驟:將被檢測(cè)的單體電池或者單元電池放在一平板上,在電池中央橫放一根直徑為15.8的鋼棒,使得一個(gè)9.1KG的重物從61的高度落在此鋼棒上。


圓柱形或者矩形電池在經(jīng)受重物撞擊的時(shí)候,其縱軸應(yīng)該平行于平板,同時(shí)又垂直于放在電池上中央位置的鋼棒的縱軸。矩形電池應(yīng)該繞其縱軸選裝90°,以保證其寬、窄兩面均經(jīng)受重物撞擊。扣式電池在經(jīng)受重物撞擊的時(shí)候,其扁平面應(yīng)該平行于平板,鋼棒橫放在電池的中心。每個(gè)單體電池或者單元電池只經(jīng)受一次重物撞擊。在重物撞擊之后應(yīng)該繼續(xù)觀察被檢樣品6h。用未做過(guò)其他運(yùn)輸檢驗(yàn)的單體電池或者單元電池進(jìn)行該項(xiàng)檢驗(yàn)。


要求:電池在檢驗(yàn)之中以及在6h的觀察期內(nèi)應(yīng)該不過(guò)熱、不爆炸、不著火。


所用檢測(cè)設(shè)備:GX-5066電池重物沖擊試驗(yàn)機(jī)

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