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NASA研制出體積只有鋰電池的三分之一的新型固態(tài)電池

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:942次  |  2019年02月13日  

美國國家特種航天局(NASA)日前透露,他們正在與邁阿密大學(xué)合作,研制一種新型固態(tài)電池。這種固態(tài)電池的體型比傳統(tǒng)鋰電池更小,可以用在“立方體衛(wèi)星(CubeSats)”等微型衛(wèi)星上。


據(jù)了解,這款電池的原型由NASA肯尼迪太空中心探索研究與技術(shù)理事會(huì)首席研究員盧克·羅伯森和邁阿密大學(xué)復(fù)合材料專家賴安·卡基倫聯(lián)手研發(fā)而來,而電池的化學(xué)性能和結(jié)構(gòu)則由邁阿密大學(xué)力學(xué)和特種航天工程學(xué)副教授周襄陽(音譯)負(fù)責(zé)研發(fā)。


眾所周知,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解液的電池,它的功率密度較低,能量密度較高,同樣的電量,固態(tài)電池體積比傳統(tǒng)鋰電池更小。那么這款新型固態(tài)電池又有何特殊之處呢?


根據(jù)NASA公布的信息,該固態(tài)電池的厚度只有2毫米到3毫米,非常適合包括CubeSats在內(nèi)的微型衛(wèi)星使用。


羅伯森表示,新電池所占空間僅為現(xiàn)有電池的三分之一,因此可節(jié)省出大量空間,這對于還沒有一個(gè)烤面包片機(jī)大的CubeSat來說非常重要。當(dāng)然,他也認(rèn)為該電池也能應(yīng)用于其他領(lǐng)域。

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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

“這一技術(shù)能用于衛(wèi)星的桁架結(jié)構(gòu)以及國際空間站上,商業(yè)應(yīng)用可能包括用于汽車車架或桌面電池c上。”


而該電池的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在體積上,如果使用合適的結(jié)構(gòu)元件,它還具備防撞、防潮、防燃等性能。該研究團(tuán)隊(duì)希望該技術(shù)能成為一種安全有效的儲(chǔ)能方法,并且在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用,尤其是航天領(lǐng)域。


當(dāng)然,不可否認(rèn)的是,固態(tài)電池的一大缺陷就是成本問題,這是限制其實(shí)現(xiàn)商業(yè)的主要原因。例如,液態(tài)鋰電池的成本大約在200~300美元/千瓦時(shí),而如果使用現(xiàn)有技術(shù)制造一款智能手機(jī)供電的固態(tài)電池,其成本會(huì)達(dá)到1.5萬美元。

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