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中國(guó)鋰頂級(jí)企業(yè)正在向新興澳大利亞礦商投資

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1200次  |  2018年05月09日  

  作為中國(guó)最大的氫氧化鋰和碳酸鹽生產(chǎn)商之一的四川亞華工業(yè)集團(tuán)正在向新興澳大利亞鋰生產(chǎn)商CoreExploration(ASX:CXO)注入更多資金,因?yàn)橹袊?guó)公司繼續(xù)大力嘗試確保制造電池所需的關(guān)鍵原料大功率電動(dòng)車。

  通過(guò)其子公司亞華國(guó)際,四川在去年8月提供的200萬(wàn)美元現(xiàn)金注入之上,已向CoreExploration提供140萬(wàn)美元的股票配售。

  隨著電動(dòng)汽車在未來(lái)十年的需求猛增,中國(guó)企業(yè)去年已經(jīng)簽署了幾筆交易,以確保與澳大利亞,南美,加拿大和非洲的礦山開(kāi)發(fā)商穩(wěn)定供應(yīng)鋰。

  Core在聲明中稱,該基金將被用于擴(kuò)大在澳大利亞北部地區(qū)達(dá)爾文附近的芬尼斯鋰項(xiàng)目?jī)?nèi)的區(qū)域勘探和資源集中鉆探。

  四川雅化現(xiàn)有業(yè)務(wù)包括年產(chǎn)12,000噸氫氧化鋰煉油廠和6000噸碳酸鋰煉油廠,并計(jì)劃將其產(chǎn)量擴(kuò)大至每年5萬(wàn)噸鋰鹽產(chǎn)量。作為鋰鹽在中國(guó)的主要供應(yīng)商,雅華集團(tuán)與眾多鋰電池下游大客戶保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系,并擁有廣泛的營(yíng)銷和分銷渠道。

  該集團(tuán)還在澳大利亞開(kāi)展其他業(yè)務(wù),包括在達(dá)爾文開(kāi)展業(yè)務(wù),生產(chǎn)工業(yè)用爆炸品。

  中國(guó)已成為電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的主要市場(chǎng)參與者,占全球銷售額的約一半。

  隨著未來(lái)五到十年電動(dòng)汽車需求猛增,全球第二大經(jīng)濟(jì)體一直致力于鋰電池安全穩(wěn)定供應(yīng),過(guò)去幾年當(dāng)?shù)毓九c澳大利亞,加拿大和非洲的礦山開(kāi)發(fā)商簽訂了幾筆交易年。

  然而,中國(guó)企業(yè)在南美,特別是智利,并沒(méi)有那么幸運(yùn)。在智利,田奇取得了智利全球最低成本生產(chǎn)商智利化學(xué)和礦業(yè)協(xié)會(huì)(SQM)32%股權(quán)的舉動(dòng)被阻止當(dāng)局。

  分析師表示,與其他中國(guó)公司相比,西方公司尚未表現(xiàn)出對(duì)鋰電供應(yīng)的興趣。

  和北京一樣,北美和歐洲自身的鋰資源也有限,依賴從其他地方進(jìn)口,但他們還沒(méi)有掌握中國(guó)對(duì)市場(chǎng)的控制權(quán)。

  隨著歐洲大陸從汽油動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)向歐洲,全球約25%的鋰和當(dāng)?shù)仄囍圃焐填A(yù)計(jì)電動(dòng)汽車產(chǎn)量激增。

  在北美,礦業(yè)公司正在探索未開(kāi)發(fā)的鋰礦床,可與南美和澳大利亞的大型礦山相媲美,包括量子礦業(yè)公司(TSX-V:QMC)和Nemaska鋰礦公司(TSX:NMX)在內(nèi)的加拿大公司領(lǐng)先。

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