“不是說(shuō)蓄電池是用來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛的嗎？怎么還會(huì)影響電子體系？”車(chē)主小張看動(dòng)手里的車(chē)輛檢測(cè)報(bào)告，一臉利誘。前兩天，仔細(xì)的他發(fā)明本身車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)上的開(kāi)門(mén)警示燈不亮了，在別人看來(lái)這大概是個(gè)可以馬虎的小問(wèn)題，但不停審慎的小張還是把車(chē)開(kāi)進(jìn)了快修店。一番周折之后，查抄結(jié)果卻是大大出乎他的料想；原來(lái)根本不是儀表盤(pán)表現(xiàn)的問(wèn)題，而是因?yàn)槠?chē)蓄電池持久虧電導(dǎo)致了車(chē)載電子控制集成體系MICU部門(mén)失靈。

想想也是，小張的這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了快四年了，因?yàn)閺臎](méi)出現(xiàn)過(guò)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的征象，以是小張不停沒(méi)有換電池。而這次修車(chē)雖然只花了幾百元，但維修師傅末了的那句告誡卻讓小張影象深刻“這換電池就像換家電，到期了就要換。還好這次影響的只是開(kāi)門(mén)燈，要是接著虧電下去，導(dǎo)致電子主動(dòng)寧?kù)o體系失靈，那貧苦可就大了”。

換電池就像換家電，超齡服役危害大

因?yàn)殡娮釉匣?，老電視的輻射?huì)大幅增強(qiáng)；舊冰箱的制冷劑大概會(huì)走漏，污染周邊環(huán)境；空調(diào)利用高出五年，不光制冷結(jié)果大打折扣，而且耗電量也會(huì)明顯增長(zhǎng)——本日，隨著這些“家電超齡利用危害”知識(shí)的普遍，越來(lái)越多的消耗者們已經(jīng)意識(shí)到，超齡服役的家電會(huì)危害人身康健、乃至是寧?kù)o；這種“節(jié)省”著實(shí)有些得不償失。

但當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)造福生存的同時(shí)，卻很少有人知道藏在前艙中的汽車(chē)蓄電池的利用壽命，一樣平常來(lái)說(shuō)是在三年左右；而汽車(chē)蓄電池逾期不換，對(duì)車(chē)輛康健和寧?kù)o利用，同樣也有危害。

據(jù)環(huán)球汽車(chē)蓄電池向?qū)放仆郀査难芯拷Y(jié)果表明，汽車(chē)蓄電池過(guò)了利用年限，一方面超齡蓄電池的性能會(huì)加速衰減，增長(zhǎng)車(chē)輛‘趴車(chē)’產(chǎn)生的幾率。尤其在夏季，氣溫變高，蓄電池內(nèi)部的活性傳導(dǎo)物質(zhì)流失加快，超齡蓄電池很有大概會(huì)突然報(bào)廢，導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、行車(chē)電腦數(shù)據(jù)丟失等結(jié)果。另一方面，超齡蓄電池的電壓也會(huì)變得很不穩(wěn)固。對(duì)付車(chē)載電子體系（如電子控制體系、電子主動(dòng)寧?kù)o體系）、電子配置（如車(chē)載音響、GPS等）而言，汽車(chē)蓄電池就好比為人體供血的心臟；要是蓄電池出了問(wèn)題，體系就會(huì)持久面臨“供血”不夠或“血壓”不穩(wěn)，其負(fù)面影響可想而知。

不把危害帶上路，且莫忘換蓄電池

是不是汽車(chē)蓄電池過(guò)了三年就必須要換？瓦爾塔技能工程師的保舉是，定期為你的車(chē)載電池做個(gè)康健查抄；蓄電池的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)配置會(huì)打印出“體檢”報(bào)告，要是蓄電池的儲(chǔ)電本領(lǐng)低于50%，那就肯定要及時(shí)變更蓄電池，千萬(wàn)不要再遷就。

快修店的資深機(jī)修師則報(bào)告小編：其實(shí)，絕大部門(mén)車(chē)主是可以繼承“蓄電池到期就換”；但他們大多對(duì)汽車(chē)蓄電池的“三年”利用周期不敏感，每每給忘了；而汽車(chē)蓄電池老化的特征又不像輪胎紋路那樣‘外貌可見(jiàn)’。據(jù)他介紹，其實(shí)有一個(gè)簡(jiǎn)略的自檢要領(lǐng)——晚上熄火打開(kāi)大燈，然后啟動(dòng)車(chē)子，要是燈光忽明忽暗闡明電瓶該換了。雖然，最保險(xiǎn)的要領(lǐng)還是進(jìn)店查抄。

而在變更電瓶的時(shí)間，瓦爾塔的工程師保舉，最好選擇一款啟動(dòng)電流輸出強(qiáng)勁、啟動(dòng)次數(shù)多、利用周期內(nèi)啟動(dòng)性能穩(wěn)固，又可以大概耐腐化、耐溫差的蓄電池；這樣的蓄電池不只可以資助車(chē)輛順應(yīng)多種工況周邊環(huán)境，對(duì)車(chē)輛別的電子元件還可以起到掩護(hù)作用。而且在選擇蓄電池時(shí)，肯定要選擇等于大概大于原配電瓶功率的蓄電池，為車(chē)內(nèi)大概增長(zhǎng)的車(chē)載電器預(yù)留用電空間。

雖說(shuō)“該換就換”是個(gè)很小的消耗風(fēng)俗，但它代表的卻是一種踴躍的養(yǎng)車(chē)態(tài)度。人們買(mǎi)車(chē)是為了享受穩(wěn)固的生存、體驗(yàn)駕駛的興趣；蓄電池則是整輛車(chē)的“供血”站；要是“血虛”（虧電），會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛“頭暈”（啟動(dòng)不良）、“眼花”（大燈昏暗）、“氣不順”（怠速不穩(wěn)加速不暢），這樣開(kāi)車(chē)又何談駕駛興趣呢？！

以是，三年，是時(shí)間給本身的愛(ài)車(chē)重新裝個(gè)強(qiáng)勁的“警惕臟”了，你說(shuō)呢？