鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:5731次 | 2018年05月13日
注意鋰電池在運(yùn)輸過(guò)程中的危險(xiǎn)性
在電池市場(chǎng),鋰電池憑借著安全,重量輕,維護(hù)成本低,無(wú)記憶效應(yīng),充放電完全,節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)迅速的占領(lǐng)了市場(chǎng),并在逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸電池。鋰電池又分為聚合物鋰電池,磷酸鐵鋰電池,三元鋰電池等等。
鋰電池憑借其無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì),應(yīng)用的領(lǐng)域也越來(lái)越廣,市場(chǎng)營(yíng)銷已走向國(guó)際化,同時(shí)鋰電池又屬于高危物品,因此的運(yùn)輸安全越來(lái)越受重視,現(xiàn)在是中國(guó)的夏季,高溫和雨水都會(huì)容易對(duì)鋰電池造成較大的影響,我們需要以更大的精力重視鋰電池類貨物安全運(yùn)輸。
鋰電池的危險(xiǎn)主要有以下幾種:
漏液:leakage
外短路:externalshortcircuit
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
內(nèi)短路internalshortcircuit
過(guò)充電Overcharge
強(qiáng)制放電forceddischarge
電氣安全ElectricalSafety
漏液:leakage
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
電池設(shè)計(jì)和制造工藝的不良或受外部環(huán)境影響如UN38.3中T1-T4模擬的。電池可能漏液,通過(guò)測(cè)試確保電池在運(yùn)輸中不會(huì)漏液。包裝要求即使有漏液也要保證運(yùn)輸安全。
外短路:externalshortcircuit
外短路如發(fā)生也是危險(xiǎn)的,鋰電池的溫度會(huì)升的很高,甚至?xí)l(fā)生著火、爆炸。UN38.3中T5模擬電池外短路,鋰電池在經(jīng)過(guò)T1-T4運(yùn)輸中可能遇到的惡劣環(huán)境后進(jìn)行外短路實(shí)驗(yàn),可以說(shuō)是*嚴(yán)厲的條件,鋰電池在此條件下能滿足安全要求,再加上在運(yùn)輸過(guò)程中包裝等對(duì)電池的保護(hù),可以排除此危險(xiǎn)。
內(nèi)短路internalshortcircuit
主要是電池隔膜不良或電池在生產(chǎn)過(guò)程中有導(dǎo)電小顆粒進(jìn)入刺穿隔膜,還有鋰離子電池在使用中由于過(guò)充等現(xiàn)象產(chǎn)生鋰金屬。內(nèi)短路是鋰電池著火、爆炸的主要原因,應(yīng)該通過(guò)實(shí)驗(yàn),改變?cè)O(shè)計(jì)減小鋰電池的危險(xiǎn)性。