鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:714次 | 2019年03月15日
多氟多是怎樣實(shí)現(xiàn)從鋰電材料跨界造車的
多氟多(002407)的發(fā)展理念是“積極發(fā)展新材料,有序發(fā)展鋰電池,穩(wěn)健發(fā)展新能源汽車”。
不僅做鋰電材料,還將涉足鋰電池和新能源汽車,多氟多的業(yè)務(wù)有多廣?在3月12日的投資者關(guān)系調(diào)研活動(dòng)中,多氟多對(duì)自己三大板塊的業(yè)務(wù)作了詳細(xì)解答。
多氟多從2011年開始做六氟磷酸鋰,2018年底產(chǎn)能6000噸,目前還在繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn),今年年底預(yù)計(jì)達(dá)到9000到1萬(wàn)噸規(guī)模。2018年多氟多銷售5440噸,位于全球第一。今年大致會(huì)做到7500噸到8000噸產(chǎn)銷,保持行業(yè)第一位。2018年全球產(chǎn)銷量約2.9萬(wàn)噸,2019年將達(dá)到4.4萬(wàn)噸左右。
公司2018實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入39.45億元,較上年同期增長(zhǎng)4.70%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.57億元,分別比上年同期下降43.90%。原因?yàn)楣靖靼鍓K業(yè)務(wù)有一定波動(dòng):氟化工及新材料業(yè)務(wù)景氣度回升,盈利能力提高。
但新能源汽車補(bǔ)貼退坡及鋰電池價(jià)格下降有一定的負(fù)面影響,加上公司從審慎性會(huì)計(jì)原則出發(fā),對(duì)鋰電池業(yè)務(wù)大額應(yīng)收賬款單獨(dú)計(jì)提壞賬準(zhǔn)備金較大。目前,氟化鋁和六氟磷酸鋰兩個(gè)產(chǎn)品是多氟多主要收入和利潤(rùn)來(lái)源。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
六氟磷酸鋰從2018年底95000元/噸的最低價(jià)格到目前的105000元/噸左右,兩個(gè)月漲了1萬(wàn)元,多氟多認(rèn)為,今年六氟磷酸鋰的漲價(jià)趨勢(shì)也將明朗?;趦牲c(diǎn)原因,第一是成本推動(dòng),因?yàn)槎喾喈a(chǎn)業(yè)鏈比較完整,主要原材料氫氟酸和氟化鋰,以及我們新擴(kuò)建的項(xiàng)目中五氯化磷都可以自己生產(chǎn),我們的成本相對(duì)降低是明顯的。
另一方面從市場(chǎng)需求來(lái)說(shuō),針對(duì)2019年的市場(chǎng)需求,產(chǎn)銷量要比2018年有明顯提升。但是從短期來(lái)看,還難以有非常大的提升,因?yàn)槟壳爱a(chǎn)能遠(yuǎn)大于市場(chǎng)需求,所以漲價(jià)也是一個(gè)緩慢的過程,下半年期望會(huì)有明顯增長(zhǎng)。
關(guān)于鋰電池和新能源車這兩個(gè)板塊業(yè)務(wù),多氟多的發(fā)展理念是“積極發(fā)展新材料,有序發(fā)展鋰電池,穩(wěn)健發(fā)展新能源汽車”。
鋰電池方面,多氟多表示,從2011年公司開始一直專注于做聚合物理軟包裝三元鋰電池,現(xiàn)在大的企業(yè)包括比亞迪(002594)、CATL、國(guó)軒也有往軟包電池這方面轉(zhuǎn)的趨勢(shì),軟包電池和方形電池是市場(chǎng)發(fā)展方向。
據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計(jì)顯示,2019年2月我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約2.24GWh,同比增長(zhǎng)118%。多氟多以40626KWh的三元電池裝機(jī)量挺進(jìn)第九名,給奇瑞汽車配套1110臺(tái)車型。1月份排名第10名。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
此外,東風(fēng)汽車(600006)、海馬汽車(000572)和紅星汽車也是公司客戶。目前,多氟多鋰電池產(chǎn)能1.5GWh,在擴(kuò)建4GWh生產(chǎn)線,規(guī)劃10GWh生產(chǎn)線。
新能源汽車方面,2015年多氟多收購(gòu)了紅星汽車,取得了造車資質(zhì),紅星汽車規(guī)模不大也較老舊,它定位生產(chǎn)規(guī)模10000輛,實(shí)際5000輛左右,處于停產(chǎn)狀態(tài)。
多氟多收購(gòu)?fù)曛笞隽藥醉?xiàng)工作:第一是加大技術(shù)投入,把燃油車改造成新能源汽車車企;第二對(duì)老線技術(shù)改造;第三點(diǎn)為項(xiàng)目擴(kuò)建也做一些準(zhǔn)備,比如征地、土建。今年國(guó)家補(bǔ)貼一直沒下來(lái),目前沒有大力生產(chǎn),基本還處于停產(chǎn)狀態(tài)。多氟多表示,生產(chǎn)計(jì)劃還要再等一等,國(guó)家政策明朗,決定下一步生產(chǎn)車型安排。