鉅大LARGE | 點擊量：640次 | 2019年03月19日
根據(jù)Statista網(wǎng)站匯總的數(shù)據(jù)，2018年電動汽車最大的市場是中國（新售出105.3萬輛）、美國（36.1萬輛）、挪威（7.3萬輛）。
但是，如果從電動汽車在當(dāng)年整體新車市場所占的比例來看，挪威遙遙領(lǐng)先（49.1%），其次是冰島（19.14%）、瑞典（8.01%）、荷蘭（6.69%）、芬蘭（4.74%）。
中國電動汽車銷售總量雖然遙遙領(lǐng)先，但是電動汽車在新車市場所占比例僅為4.44%，排在第6位。
報告顯示，2017年，我國鋰離子電池主要應(yīng)用市場增速放緩，增速僅為16.85%，但受益于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，動力電池市場也呈現(xiàn)出繁榮景象，預(yù)計2018年全球鋰電池增速維穩(wěn)，產(chǎn)量有望達(dá)到155.82GWh，市場規(guī)模將到達(dá)2313.26億元。
鋰電池的應(yīng)用廣泛，從民用的數(shù)碼、通信產(chǎn)品到工業(yè)設(shè)備到特種設(shè)備等都在批量使用，不同產(chǎn)品需要不同的電壓和容量，因此鋰離子電池串聯(lián)和并聯(lián)使用情況很多，鋰電池通過加裝保護(hù)電路、外殼、輸出而形成的應(yīng)用電池稱為P
