電池發(fā)展到今天，尤其是鋰電池已經非常接近其理論物理極限，我們非常需要電池的材料、技術和形態(tài)的革新。近日，來自澳大利亞蒙納士大學的KavanModi及其同事們向電池界添加了一個驚喜：利用量子技術極大的減少充電時間。

量子技術革新，可極大減少鋰電池充電時間

基于量子的技術相比較傳統(tǒng)的技術而言有著許多優(yōu)點，該團隊便是基于此考慮了具有量子能量狀態(tài)的納米級電池模型。他們發(fā)現(xiàn)，如果多個相同的量子電池相互作用，可以大大縮短充電時間，而且令人感到驚奇的是他們之間并沒有因此而相互糾纏。

量子比特是決定量子充電時間長短的重要因素。研究人員發(fā)現(xiàn)，在充電過程中，與沒有糾纏的量子相比，糾纏量子在低能態(tài)和高能態(tài)之間通過的距離更短，而且量子比特越多，糾纏越強，充電過程也就越快，充電使用時間與量子比特數(shù)量成反比。

量子技術革新，可極大減少鋰電池充電時間

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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最近的研究表明，當相同的幾個電池放在一起并讓他們相互作用是，可以從量子電池中提取出更多的功率。于是Modi和他的合作者，看到了反向充電量子電池的曙光。該團隊想象了幾個相同的量子電池，每個電池通過一些外部場的措施從初始低能量狀態(tài)轉移到更高能量（充電）狀態(tài)。以前對所謂“量子速度極限”的研究發(fā)現(xiàn)，當這種情況下的不同子系統(tǒng)-電池彼此相互作用時，可以縮短從初始到最終量子態(tài)所需的時間。

不過，上述技術仍存在局限性，量子電池的工作并非無序的能量釋放，還不能保證其能正常有效工作；另外，量子電池對手機、電動車等設備的用電需求來說，存儲的電量太小了。那么，量子電池技術成熟之后，鋰電池會被淘汰嗎？

量子技術革新，可極大減少鋰電池充電時間

研究團隊表明，非線性狀態(tài)的統(tǒng)計混合中的N個量子電池可以通過交互式而不是獨立的充電方式被充電N倍。這是一個理論上擁有無限可能的研究，希望該團隊能給我們帶來更多就驚喜。