渤海證券指出，2018年國內(nèi)動力電池裝機量達到56.98GWh，同比增長56%，整個行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。受上游原材料價格波動和新能源補貼政策退坡影響，動力電池價格逐年下降，“以量補價”是當(dāng)下行業(yè)發(fā)展的重要邏輯。預(yù)計2019/2020/2021年國內(nèi)動力電池裝機量為77/113/158GWh，根據(jù)測算今后三年國內(nèi)動力電池行業(yè)市場規(guī)模超過3400億元。

渤海證券認為，隨著補貼退坡的推進、積分政策考核的來臨、國外廠商的提前布局，動力電池行業(yè)的發(fā)展驅(qū)動逐步由需求端的補貼推動到供給端的政策引導(dǎo)，最終必將走向平價市場的優(yōu)勝劣汰。在這輪行業(yè)發(fā)展周期中，行業(yè)格局將持續(xù)優(yōu)化，規(guī)模小技術(shù)含量低的低端企業(yè)逐步出清，具有技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢的龍頭企業(yè)將加速勝出。推薦動力電池龍頭寧德時代（300750），軟包技術(shù)領(lǐng)先的億緯鋰能（300014）和正極材料龍頭當(dāng)升科技（300073）。