財政部等四部委發(fā)布關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知，將降低新能源車補貼標準。明確指出，地方應完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面。如地方繼續(xù)給予購置補貼的，中央將對相關(guān)財政補貼作相應扣減。

業(yè)內(nèi)表示，新能源車補貼將向充電設施傾斜，將促進充電樁行業(yè)發(fā)展提速。截止2018年底，全國充電基礎設施累計數(shù)量為77.7萬個。據(jù)中國充電聯(lián)盟預測，2019年預計新增私人充電樁48萬個，預計新增公共樁12萬個，到2019年底充電基礎設施總保有數(shù)量達到140萬臺左右。充電行業(yè)將迎來爆發(fā)性增長，相關(guān)公司有望受益。

相關(guān)上市公司：

奧特迅：是新能源汽車充電設備領(lǐng)先企業(yè)，去年9月聯(lián)合中標了3.26億元的深圳充電樁大訂單。

和順電氣：是充電樁領(lǐng)域全國進入早、使用廣、具備較大行業(yè)影響力的企業(yè)之一，充電樁相繼中標國網(wǎng)和南網(wǎng)項目。

動力源：在電源技術(shù)領(lǐng)域深耕20多年，積極布局新能源汽車充電樁領(lǐng)域。