美媒稱，隨著電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和成本下降，中國將逐步減少對電動車的補貼，從而鼓勵國內(nèi)電動車制造商依靠創(chuàng)新而不是政府援助來促進(jìn)銷售。

財政部官網(wǎng)3月26日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站3月26日解讀稱，對續(xù)駛里程在400公里及以上的純電動車的補貼將減半，從每輛車補貼5萬元減至2.5萬元。要獲得補貼資格，電動車的續(xù)駛里程必須達(dá)到250公里以上，而此前的最低標(biāo)準(zhǔn)為150公里。

報道稱，有關(guān)部門曾明確表示，計劃削減電動車補貼并在2020年后完全取消此類補貼。雖然政府為購買電動車提供財政支持刺激了中國電動車行業(yè)的迅速發(fā)展，但也有人擔(dān)心，汽車制造商已經(jīng)變得過于依賴這些措施，這樣不利于開發(fā)新技術(shù)和生產(chǎn)更好的電動車。

財政部說，此舉旨在支持“新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。