1月3日，南都電源公告，公司于近日收到浙江天貓《中標通知書》，公司被確認為阿里巴巴數據中心蓄電池設備招標項目的中標單位，合計中標總金額約2.6億元。

多氟多：目前六氟磷酸鋰內貿價格約9.5萬元/噸已是大部分企業(yè)成本線

日前，多氟多在接受投資者調研時表示，目前公司具有六氟磷酸鋰產能6000噸，目前內貿價格約9.5萬元/噸左右，已是大部分企業(yè)的成本線。公司六氟磷酸鋰的主要客戶有比亞迪、杉杉新能源、新宙邦、SOULBRAN等，國內市場占有率約35%，國際約20%。此外，目前公司鋰電池產能1.5GWh，在擴建4GWh生產線，規(guī)劃10GWh生產線。

三菱化學擴產鋰離子電池電解液產能

三菱化學株式會社近日宣布，該公司將提升四日市工廠的鋰離子電池電解液產能，從目前的1.1萬噸/年提高至1.6萬噸/年，以應對電動車市場對于該產品旺盛的需求。

FF重掌中國公司，恒大獲南沙工廠

2019年1月3日下午，FF發(fā)出內部郵件，確認了“分家方案”。根據和解協議，FF將會回收除南沙土地及設備之外的FF中國全部資產，包括莫干山項目、技術、專利、原有團隊、管理權以及相關權益。而廣州南沙工廠則劃歸恒大。業(yè)內認為，這一分家細節(jié)的曝光，意味著FF與恒大各自走向獨自造車的道路。

江蘇南京：2020年后禁區(qū)通行證只發(fā)給新能源汽車

近日，南京市人民政府辦公廳印發(fā)《南京市打造新能源汽車產業(yè)地標行動計劃》，明確提出2020年底前新增的禁區(qū)通行證及2020年后所有的禁區(qū)通行證，只向新能源汽車發(fā)放。到2020年，全市新增新能源汽車5萬標準車以上，保有量達到13萬標準車以上。