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低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

哪些行為導致電動車電池損耗

鉅大LARGE  |  點擊量:3141次  |  2019年04月17日  

一部分伙伴


騎電動車完全按性子來


想怎么跑就怎么跑


充電也很隨意


時間一長

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

突然發(fā)現(xiàn)


自己的電動車電池出現(xiàn)了損耗


但是卻不知道原因在哪


今天


小威老師就和大家伙一起盤點一下

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設備

生活中


都有哪些導致電動車電池損耗的行為


NO.1電量耗盡才充電


有不少伙伴認為電池電量耗盡了才能充電,否則充電太頻繁會影響電池使用壽命。事實上,電池虧電會影響電池的活性,從而影響電池的使用壽命。虧電時間越長,對電池的損耗就越大,會縮短電池的使用壽命。


NO.2電池過充


相信也有伙伴在下班回家后,立馬就將電動車充上電,等到第二天上班時再拔下來,這樣看起來特別方便,但實際上,這種做法容易導致電池過充,很有可能會出現(xiàn)電池鼓包的情況,導致電池使用壽命越來越短。


NO.3充電站快速充電


現(xiàn)如今,電動車與人們?nèi)粘3鲂性絹碓矫懿豢煞?,由此而興起的馬路邊電動車充電站更是受到了大家伙的喜愛,出門也不擔心電池電量了,沒電了在路邊找個充電站就能充滿電。殊不知,這種在短時間內(nèi)就能充滿電的方法,需要用到大電壓,更容易造成電池的損耗。


NO.4充電器與電池不適配


你有沒有這樣的經(jīng)歷,當你的電動車電池沒電了,你抓起手邊一款電動車充電器就給電池充電了?其實,不同型號電池的配方和工藝可能略有不同,所以對充電器的技術(shù)要求也是不一樣的,每款電池都配有專門的充電器,是不能隨意更換的。


NO.5電動車超載


很多伙伴圖省錢、省事,所以將電動車進行了改造,安裝了額外的架子,希望一次能多載點東西??墒?,這樣就造成了電動車的超載,導致電池損耗,甚至還有可能出現(xiàn)安全隱患。


NO.6頻繁加速或剎車


電動車方便靈活,所以不少伙伴都選擇騎電動車出門,尤其是遇到堵車,電動車的優(yōu)勢就更明顯了,在車流中左轉(zhuǎn)右挪,時而剎車時而加速,更有不少伙伴把電動車騎出了摩托車的速度。然而頻繁的剎車和加速會給電池帶來很大的損耗,更甚至會減少一半的電池使用壽命。


上面幾種折磨電動車電池的方式


你中了幾條?


快來評論區(qū)說出你的故事吧


小威老師在此提醒大家


電池是電動車重要的組成部分


一定要好好保養(yǎng)才行


當然


除了保養(yǎng)


還要有一款扛“折磨”的好電池


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