近日，由翠海明苑始發(fā)至末站北京南站南廣場(chǎng)的529路公交車按時(shí)發(fā)車。與往日不同，今天，司機(jī)石師傅啟動(dòng)的是一輛嶄新的增程式新能源車，這是在這條線路上工作了十幾年的他首次經(jīng)歷換車?！耙郧叭遣裼蛙嚕型緣能囶l發(fā)，嚴(yán)重影響了乘客出行質(zhì)量，因此車隊(duì)決定將14輛車全部換新，也為北京藍(lán)天保衛(wèi)計(jì)劃再添一份力?！笔瘞煾嫡f(shuō)。

記者從北京公交集團(tuán)客三分公司了解到，像529路這樣的換車行動(dòng)正在陸續(xù)開(kāi)展。截至年底，將累計(jì)有430余輛新能源公交車投入使用，覆蓋北京西站、北京南站，六里橋、趙公口、蓮花橋等客運(yùn)站，以及新發(fā)地、洋橋、亦莊等居民居住聚集區(qū)。

石師傅是北京公交集團(tuán)客三分公司21車隊(duì)的一位老駕駛員，今早他剛起車就有一位乘客向他發(fā)問(wèn)：“師傅，您這車和以前不太一樣吧？”

一早乘車的吳先生剛落座，就發(fā)現(xiàn)了與以往不同的乘車體驗(yàn)?！笆前?，我們換車了，這是輛新能源車，起步輕，沒(méi)污染，噪音小，您看我們的車牌子都換成綠的了?！笔瘞煾迪蜻@位乘客解釋道，緊接著讓這位乘客坐穩(wěn)扶好。對(duì)于這條線路，吳先生往返了十幾年，幾乎每個(gè)時(shí)間段的車輛他都坐過(guò)，因此對(duì)車輛細(xì)節(jié)的熟悉并不輸給工作人員。

“原來(lái)這尾部的座椅是兩排，現(xiàn)在變成三排了，原來(lái)這沒(méi)有無(wú)障礙上車踏板，看這兒！停車后拉這個(gè)環(huán)兒把板兒提到車外，坐輪椅的人就能順利上車了。”

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趁著人不多，吳先生將車?yán)锏淖兓灰恢附o記者看。換車后的另一個(gè)變化是提升了司機(jī)的駕駛環(huán)境，記者看到，車輛前部是一個(gè)獨(dú)立的半開(kāi)放式駕駛室，由玻璃門隔開(kāi)，前側(cè)擋風(fēng)玻璃寬闊敞亮，司機(jī)視角更開(kāi)闊?！罢媸恰B槍換炮’了，以前咱們是柴油車，起車慢，一給油就嗡嗡響，有時(shí)候還冒黑煙，有污染，而且行駛起來(lái)也比較顛簸。現(xiàn)在起車停車都很平穩(wěn)，而且更加環(huán)保了?！笔瘞煾嫡f(shuō)。

石師傅告訴記者，新更換的增程式新能源車比純電動(dòng)車還有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)椴挥脫?dān)心中途出現(xiàn)沒(méi)電的情況?！斑@個(gè)車對(duì)于電壓的設(shè)定有兩個(gè)關(guān)鍵的百分比，一高一低，當(dāng)電壓低于某個(gè)數(shù)值，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)自動(dòng)充電。而當(dāng)電壓高達(dá)某值發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)會(huì)自動(dòng)停止，然后靠電池驅(qū)動(dòng)，循環(huán)往復(fù)，所以不存在沒(méi)電的情況?！笔瘞煾嫡f(shuō)。

21車隊(duì)黨支部書記兼行政隊(duì)長(zhǎng)陳建國(guó)告訴記者，新車不僅沒(méi)有斷電威脅，燃料成本也可大大減少，可謂一勞永逸?！半S著國(guó)家對(duì)新能源的大力扶持，越來(lái)越多的新能源車輛進(jìn)入大家的視野，大眾化的出行方式——公交車也步入了綠色的行業(yè)，我們得緊跟形勢(shì)，綠色出發(fā)。”陳建國(guó)說(shuō)。

記者從豐臺(tái)區(qū)交通委了解到，529路公交車此次換車行動(dòng)屬于公交集團(tuán)客三分公司落實(shí)市政府“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年行動(dòng)計(jì)劃?？腿止究萍夹畔⒉拷?jīng)理王強(qiáng)告訴記者，今年年初至今，公司已更換新能源車190輛，涉及13條公交線路，停駛及報(bào)廢老舊車輛180輛，年底前還將陸續(xù)更換新能源車241輛。截至目前，客三分公司轄區(qū)內(nèi)已報(bào)廢老舊柴油車1025輛，已更換新能源車2518輛，這個(gè)數(shù)字占該公司公交總量的80%以上。