據(jù)媒體報道，東芝官方近期宣布已成功研發(fā)新一代車用鋰離子電池，有望在2019年商用。該電池采用鈦鈮氧化物陽極材料，相對目前三元、磷酸鐵鋰等技術(shù)，實現(xiàn)了一個顛覆性的進步。新電池具備能量密度高、充電效率快等優(yōu)點，只需充電6分鐘就能達到90%的電量，在日本JC08測試標準下，可行駛320公里。

目前鋰電池平均需要30分鐘才能充至80%電量。同時，該電池在充放電5000次之后，仍能保持90%以上的電池容量，損耗率極低。而且在零下10度的低溫環(huán)境中也能實現(xiàn)快充，在零下30度仍可正常使用。照此計算，如果每天充電一次，該電池可使用近14年。鈦鈮電池的正式商用，相關(guān)金屬材料的需求有望大幅提升。

公司方面，據(jù)選股寶主題庫（xuangubao.cn）鋰電池板塊顯示，

東方鉭業(yè)是國內(nèi)最大的鈮產(chǎn)品生產(chǎn)基地，是國內(nèi)科技先導型的鉭鈮研究中心。

寶鈦股份是國內(nèi)最大的鈦及鈦合金生產(chǎn)、科研基地。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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