鉅大LARGE | 點擊量：965次 | 2019年04月23日
電池產(chǎn)業(yè)一周（4/15-4/21）大事件
氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)
1.力帆股份：子公司與武漢泰歌、重慶地大在氫能源領(lǐng)域戰(zhàn)略合作
2.上海電氣推出第一代燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)
3.南都電源與中廣核資本等簽署氫能產(chǎn)業(yè)基金合作框架協(xié)議
4.浙江省發(fā)布氫能規(guī)劃：目標2022年氫能產(chǎn)值破百億
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
5.中鋼天源：擬投資“氫燃料電池石墨雙極板材料”項目
6.美克家居跨界氫能產(chǎn)業(yè) 擬投資美國英飛騰項目
7.宗申動力向子公司宗申氫能源增資5000萬元
8.瑞典研究人員開發(fā)出超快速氫泄漏探測儀
9.我國學者研制出新型催化劑
10.京東與上海士碼、上海舜華開展氫能源物流車方面合作
11.厚普與法國液空共同投資加氫站建設(shè)
12.首航正式切入燃料電池，推進新研氫能源8億產(chǎn)線項目
1.力帆股份：子公司與武漢泰歌、重慶地大在氫能源領(lǐng)域戰(zhàn)略合作
力帆股份近日公告顯示，公司子公司力帆乘用車與武漢泰歌、重慶地大簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬在氫能源領(lǐng)域打造雙贏、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
2.上海電氣推出第一代燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)
上海電氣日前在互動平臺上表示，公司2019年推出的第一代燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)HEnV-30，已經(jīng)通過國家機動車檢驗中心的公告試驗，計劃今年完成系統(tǒng)上車和試運行。
3.南都電源與中廣核資本等簽署氫能產(chǎn)業(yè)基金合作框架協(xié)議
南都電源與中廣核資本、中廣核產(chǎn)業(yè)投資基金簽署《氫能產(chǎn)業(yè)基金合作框架協(xié)議》，共同成立深圳白鷺氫能產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）?；鹂傄?guī)模擬定為5億-10億元，主要投資于氫能及燃料電池領(lǐng)域。
4.浙江省發(fā)布氫能規(guī)劃：目標2022年氫能產(chǎn)值破百億
4月15日，浙江省發(fā)展和改革委員會公開了《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見（征求意見稿）》。意見稿提出，浙江省計劃2022年氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破百億元大關(guān)，建成加氫站30座以上，推廣氫燃料汽車1000輛；計劃遠期目標為，2030年實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈條基本完備，基本形成氫能裝備和核心零部件產(chǎn)業(yè)體系。
5.中鋼天源：擬投資“氫燃料電池石墨雙極板材料”項目
中鋼天源全資子公司南京研究院日前與中鋼新型簽訂合作協(xié)議，約定就“氫燃料電池石墨雙極板材料”產(chǎn)品技術(shù)的開發(fā)、工業(yè)化產(chǎn)品的設(shè)計、工業(yè)化應用示范工程的建立、相關(guān)市場的調(diào)研和開拓以及組建產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營實體進行相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)開展合作。
6.美克家居跨界氫能產(chǎn)業(yè) 擬投資美國英飛騰項目
4月15日，美克家居公告透露，公司已于日前簽訂完成《太倉昆池投資中心（有限合伙）合伙協(xié)議》，認繳太倉昆池投資中心（有限合伙）的份額。此外，太倉昆池擬出資不超過1000萬美元投資美國英飛騰項目。近日，太倉昆池已就此事與美國英飛騰的母公司遼寧德爾實業(yè)股份有限公司簽訂投資意向書。
7.宗申動力向子公司宗申氫能源增資5000萬元
4月16日，宗申動力發(fā)布公告稱，為加快公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級步伐，公司擬以自有資金向子公司宗申氫能源增資5,000萬元人民幣。增資金額占公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的1.22%。
8.瑞典研究人員開發(fā)出超快速氫泄漏探測儀
瑞典查爾姆斯理工大學的研究人員開發(fā)出一種傳感器，它可以克服氫燃料電池運輸?shù)淖畲笳系K之一，即氫氣與氧氣結(jié)合時氣體極易燃燒。這一研究成果，能給氫動力汽車的開發(fā)帶來巨大的飛躍。
9.我國學者研制出新型催化劑
近期，中國科學技術(shù)大學吳宇恩教授團隊于近期成功制備出釕單原子合金催化劑。相比市場上的商業(yè)釕基催化劑，這種新型催化劑的過電位降低了大約30%，穩(wěn)定性提高了近10倍。
10.京東與上海士碼、上海舜華開展氫能源物流車方面合作
4月18日，京東物流搭載氫燃料電池的氫能源物流車亮相上海車展，并與上海士碼及上海舜華達成戰(zhàn)略合作。三方表示，此次合作，上海士碼與上海舜華將圍繞京東物流使用氫能源物流車的實際場景，對整車、電堆、加氫站、車載供氫系統(tǒng)、投資運營等提出方案，推動氫能源物流車的實際落地。
11.厚普與法國液空共同投資加氫站建設(shè)
4月17日，厚普股份發(fā)布公告，公司與法國液化空氣集團的全資子公司簽訂投資合同，雙方將共同投資設(shè)立一家合資公司。新設(shè)立的合資公司中文名為“液空厚普氫能源裝備有限公司”，注冊資本為1億元人民幣，經(jīng)營范圍主要包括新能源領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、站用加氫及儲氫設(shè)施、氣體壓縮機的制造與銷售等業(yè)務(wù)。
12.首航正式切入燃料電池，推進新研氫能源8億產(chǎn)線項目
首航節(jié)能4月19日發(fā)布公告稱，以不高于3.98億元的估值對新研氫能源增資2.5億元（含計入資本公積部分）。若按3.98億元估值計算，首航節(jié)能將持有新研氫能源不低于38.58%的股權(quán)；同時，新研氫能源股東黃昕妍以不高于3.98億元的估值轉(zhuǎn)讓價值5000萬元的股權(quán)給首航節(jié)能，后者以此獲得新研氫能源不低于12.56%的股權(quán)。
鋰電池及其他電池產(chǎn)業(yè)
1.澳洋順昌：子公司與速珂智能擬聯(lián)合開發(fā)制造電動摩托車及電動自行車專用電池
2.特斯拉：Model3產(chǎn)量上不去 全怪松下電池
3.比亞迪為保足夠鎳供應 有意與相關(guān)供應商成立合資企業(yè)
4.*ST尤夫2018年動力電池業(yè)務(wù)營收超2.54億元
5.特斯拉研發(fā)獨特動力電池回收系統(tǒng) 可節(jié)省大量電池材料資金
6.2家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司科創(chuàng)板申請獲受理
7.國家標準《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布
8.工信部副部長辛國斌：規(guī)范和完善汽車動力蓄電池回收利用體系
9.寧德時代與華為簽署合作協(xié)議 助力推動汽車行業(yè)電動化
10.工業(yè)和信息化部公示申報第319批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品
11.珈偉新能控股公司與江蘇如意達成戰(zhàn)略合作
12.遠景AESC發(fā)布Gen5-811 AIoT動力電池產(chǎn)品
13.堅瑞沃能：擬與江蘇華控成立合資公司
14.工信部公示第8批減免車船稅車型目錄 389款新能源汽車在列
15.全球最大固態(tài)電池廠有望提前量產(chǎn)
1.澳洋順昌：子公司與速珂智能擬聯(lián)合開發(fā)制造電動摩托車及電動自行車專用電池
4月15日澳洋順昌發(fā)布公告稱，公司控股子公司天鵬電源與速珂智能就雙方聯(lián)合開發(fā)制造電動摩托車及電動自行車專用電池等事項簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》。雙方將加強在電動車方向的技術(shù)研發(fā)與供貨合作，這有利于天鵬電源做大做強三元圓柱鋰電池業(yè)務(wù)。
2.特斯拉：Model3產(chǎn)量上不去 全怪松下電池
特斯拉日前表示，松下電池供應不足仍然是特斯拉電動汽車產(chǎn)量的“根本制約因素”。根據(jù)特斯拉公布的銷量數(shù)據(jù)，今年第一季度，特斯拉共交付了63000輛汽車，相比去年第四季度的90966輛下滑了31%，遠低于市場分析師預期的76000輛。
3.比亞迪為保足夠鎳供應 有意與相關(guān)供應商成立合資企業(yè)
據(jù)外媒報道，近日，中國電動汽車和電池制造商比亞迪一位高管表示，能否獲得足夠的鎳供應是電動汽車公司的一大擔憂，并補充稱，該公司將歡迎與其他企業(yè)成立合資公司以保證鎳材料的供應。鎳是電動車電池的關(guān)鍵部件之一，如今電池化學成分向鎳含量更高的方向轉(zhuǎn)變，以使電動車一次充電續(xù)航里程能更長。
4.*ST尤夫2018年動力電池業(yè)務(wù)營收超2.54億元
2018年，*ST尤夫動力電池業(yè)務(wù)營收超2.54億元。根據(jù)規(guī)劃，未來*ST尤夫?qū)⒗^續(xù)鞏固滌綸工業(yè)絲板塊的行業(yè)龍頭地位，盡快恢復動力汽車鋰電池板塊的市場地位，加快建設(shè)天花膜項目以盡早投產(chǎn)并產(chǎn)生效益。同時，加大對氫燃料電池行業(yè)的布局。
5.特斯拉研發(fā)獨特動力電池回收系統(tǒng) 可節(jié)省大量電池材料資金
特斯拉日前表示：特斯拉正在1號超級工廠研發(fā)獨特的電池回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)既可處理電池生產(chǎn)廢料，還可處理報廢電池。通過該系統(tǒng)，鋰和鈷等關(guān)鍵礦物與電池中的銅、鋁和鋼等所有金屬的回收率將達到最高。將以最適合用作新電池生產(chǎn)材料的形式回收上述所有材料。
6.2家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司科創(chuàng)板申請獲受理
4月15日晚間，上交所披露，杭可科技的科創(chuàng)板上市申請已獲受理。杭可科技招股說明書顯示，公司本次擬發(fā)行4100萬股，融資5.47億元。若股票發(fā)行獲得成功，募集資金扣除發(fā)行費用，將依次投資于“鋰離子電池智能生產(chǎn)線制造擴建項目”、“研發(fā)中心建設(shè)項目”。同時嘉元科技科創(chuàng)板也獲受理，其主要從事各類高性能電解銅箔的研究、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品為超薄鋰電銅箔和極薄鋰電銅箔，主要用于鋰離子電池的負極集流體，是鋰離子電池行業(yè)重要基礎(chǔ)材料。
7.國家標準《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布
近日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會正式批準發(fā)布國家標準《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》。作為我國廢鉛酸蓄電池回收行業(yè)的第一個國家標準，本標準規(guī)定了社會流通領(lǐng)域廢鉛酸蓄電池的收集、貯存、運輸、轉(zhuǎn)移過程的處理方法及管理措施；確定了廢鉛酸電池回收的流程和責任主體，明確嚴禁擅自傾倒電解液以及拆解、破碎、丟棄廢鉛酸蓄電池等。
8.工信部副部長辛國斌：規(guī)范和完善汽車動力蓄電池回收利用體系
4月16日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的2019中國汽車論壇閉門峰會在上海召開，工信部副部長辛國斌出席論壇并講話。辛國斌表示，應規(guī)范和完善報廢汽車、汽車舊件回收與綜合利用、汽車動力蓄電池回收利用體系，并加快推動燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。
9.寧德時代與華為簽署合作協(xié)議 助力推動汽車行業(yè)電動化
4月17日，寧德時代新能源科技股份有限公司與華為技術(shù)有限公司在上海簽訂合作協(xié)議。雙方將展開深度合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作共贏，迎接智能化發(fā)展新機遇。
10.工業(yè)和信息化部公示申報第319批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品
2019年4月18日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報第319批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。此次申報新產(chǎn)品的共有89戶企業(yè)的350個型號，其中純電動產(chǎn)品共82戶企業(yè)331個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共8戶企業(yè)11個型號、燃料電池產(chǎn)品共6戶企業(yè)8個型號。
11.珈偉新能控股公司與江蘇如意達成戰(zhàn)略合作
4月18日，珈偉新能公告顯示，公司控股公司珈偉隆能與寧波如意簽訂《合作協(xié)議》，為共同發(fā)展的需要，雙方?jīng)Q定建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。根據(jù)合同，由寧波如意向珈偉隆能采購乙方生產(chǎn)的叉車電池包，計劃采購總量20萬套。
12.遠景AESC發(fā)布Gen5-811 AIoT動力電池產(chǎn)品
4月17日，遠景集團旗下全球領(lǐng)先的動力電池科技公司遠景AESC在第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式發(fā)布新一代超過300Wh/kg的高比能量的Gen5-811 AIoT動力電池產(chǎn)品。該產(chǎn)品將于2020年在遠景AESC無錫工廠正式量產(chǎn)。
13.堅瑞沃能：擬與江蘇華控成立合資公司
4月18日，堅瑞沃能表示，近日已與江蘇華控已簽署《投資合作框架協(xié)議》，擬共同投資2億元成立湖南安鼎新能源有限公司，主營鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池、超大容量儲能電池、超級電容器、電池管理系統(tǒng)及風光電儲能系統(tǒng)等開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務(wù)。
14.工信部公示第8批減免車船稅車型目錄 389款新能源汽車在列
4與17日，工信部公示了《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第八批），本批公示的新能源汽車共389款，其中插電式混合動力乘用車17款，純電動商用車358款，插電式混合動力商用車8款，燃料電池商用車6款。
15.全球最大固態(tài)電池廠有望提前量產(chǎn)
據(jù)媒體報道，輝能新設(shè)的桃科廠進度提前，預計2021年起量產(chǎn)。此進度較日本豐田對外宣稱2022年的規(guī)劃量產(chǎn)時程，整整提早1年。輝能屆時將成為全球最大，最早量產(chǎn)的固態(tài)電池廠。
