機動車限號限行已經(jīng)越來越普遍，特別目前一系列環(huán)境問題出現(xiàn)，燃油機動車限行范圍逐步擴大。據(jù)媒體不完全統(tǒng)計，目前已經(jīng)有北京、上海、廣州、山東、河北、河南、浙江、江蘇、安徽、湖南、湖北、陜西、山西、甘肅、海南等15省100余城市發(fā)布了燃油車限行令。

新能源汽車不在限行之列

從各地出臺的具體政策來看，大部分城市規(guī)定新能源汽車不受限行影響。

目前，廣東省相關(guān)部門就發(fā)布了《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，其中提到要積極引導(dǎo)使用新能源汽車，將取消對新能源汽車的限牌限行，同時還要為其設(shè)置排放檢測的綠色通道。

燃油機動車限號限行的同時，新能源汽車以其環(huán)保特性將成為消費者的最佳選擇。

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新能源汽車市場迎來爆發(fā)期

2017年以來，全國性的大規(guī)模限號限行措施已逐步蔓延。北京市尾號限行常態(tài)化，廣州市8月份實施開四停四的限行新政，海南省對外地牌照燃油車實行嚴(yán)格的限入政策，而且全國大批國三、國四燃油車面臨淘汰，數(shù)量之大已達到近億輛。

購買新能源汽車，不僅可以免征購置稅，還有高額的購車補貼，在一些限購城市，還能免去搖號環(huán)節(jié)，直接上牌，省去不少麻煩。由此可見，新能源汽車將迎來新一輪的增長爆發(fā)期。

燃油車發(fā)展受限是環(huán)境所迫，也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的變化。一邊是燃油車發(fā)展的局限，一邊是國家和地方政府對新能源汽車的支持，新能源汽車正在改變著當(dāng)前的交通出行格局，這對于我國未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義重大。