鉅大LARGE | 點擊量:1863次 | 2019年04月24日
低速電動車蓄電池的保養(yǎng)方法
隨著近年來在我國快速開展,低速電動汽車成為越來越多人的挑選。許多消費者購買低速電動汽車卻不知該怎么保養(yǎng)蓄電池,今天特別為我們奉上一篇關(guān)于蓄電池保養(yǎng)的秘籍!
過度放電損耗
許多車主在買到愛車后每次都會將所有電量悉數(shù)耗光再進(jìn)行充電,過度放電簡單使蓄電池受損,影響未來續(xù)航,所以不宜過度損耗。
過量充電損耗
過量給電動汽車充電會發(fā)生一種對蓄電池化學(xué)和物理性能起到損壞效果,常?!斑^充”的蓄電池一樣會發(fā)生電解液熱反應(yīng)加劇,直至把這節(jié)蓄電池充壞,所以應(yīng)在車輛提示充溢電后封閉電源。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
亂用充電設(shè)備
每輛電動汽車都有自己的接口和電流數(shù)值,天然充電的時刻和效率也就不同。隨意替換充電器會給蓄電池帶來危害,影響蓄電池壽數(shù),主張最好運(yùn)用原裝充電器充電。
不良駕馭習(xí)慣影響蓄電池壽數(shù)
超載行進(jìn)影響蓄電池:每輛電動汽車都有自己載重極限,不只不安全,尤其是上坡段俄然加大電流,對蓄電池壽數(shù)形成必定危害,還會使電機(jī)控制器燒壞。
高速行進(jìn)影響蓄電池:高速行進(jìn)下的電動汽車電量消耗極快。因而車輛最佳為勻速行進(jìn),不只能夠延伸蓄電池和制動剎車的運(yùn)用壽數(shù),還能夠添加電動汽車的續(xù)航才能。
緊迫剎車影響蓄電池:頻頻急剎車會影響蓄電池?fù)p耗電量加大,加大放電超出蓄電池接受量,一起也損耗剎車部件。因而在行將停車時分應(yīng)松開電門,依托慣性逐漸中止至最佳。
正確保養(yǎng)蓄電池方法
正確的保養(yǎng)蓄電池能夠添加電池的壽數(shù),一起還能夠提高電動汽車的續(xù)航路程的一種方法。
1.正常狀況顯現(xiàn)剩下20%左右時應(yīng)該進(jìn)行充電,一次性充溢,盡量削減充電次數(shù),延伸蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)。
2.每月有1―2次將電量剩至10%之后,再一次性將電充溢,可延伸電池壽數(shù)。
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