鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1111次 | 2019年04月30日
日常使用電動(dòng)汽車注意事項(xiàng)
我們從手中的智能手機(jī)可以切身體會(huì)到使用環(huán)境對(duì)電池的影響。冬天寒冷天氣下,電池電量會(huì)衰減,而在夏天高溫天氣下,開(kāi)著視頻或者游戲,手機(jī)逐漸升高的溫度讓人擔(dān)心會(huì)不會(huì)失去控制。
采用類似鋰電池技術(shù)的汽車動(dòng)力電池同樣也是如此。
且不說(shuō)電動(dòng)汽車在未來(lái)10年間大規(guī)模報(bào)廢給環(huán)境帶來(lái)的可能污染,電動(dòng)汽車在北方零下溫度環(huán)境下,續(xù)航里程的衰減已經(jīng)是被廣大電動(dòng)車主所證實(shí)的事情。相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)表明傳統(tǒng)純電動(dòng)汽車在零下10度環(huán)境中,續(xù)航里程衰減30%,零下20度環(huán)境中則衰減50%。
在北京這個(gè)北方城市,對(duì)電動(dòng)汽車的推廣最為激進(jìn):限行限號(hào)限外,燃油車指標(biāo)只能參加搖號(hào),新能源汽車采用先申請(qǐng)先使用的輪候排隊(duì)政策,而且只認(rèn)純電動(dòng)汽車。在純電動(dòng)汽車選擇很少,高品質(zhì)車型更是稀少的過(guò)去兩年時(shí)間里,北京市民對(duì)純電動(dòng)汽車的使用體驗(yàn)究竟是如何簡(jiǎn)直不敢想象。
北方地區(qū)面臨的電量衰減,更多的無(wú)非就是改善用車習(xí)慣,增加充電次數(shù),在出行時(shí)預(yù)留更多的續(xù)航里程。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
在南方地區(qū),新能源汽車政策就相對(duì)寬松很多。在上廣深等限外城市,插電混動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車都可以免費(fèi)獲得新能源綠色牌照。在這個(gè)基礎(chǔ)上,上海燃油車采用全競(jìng)價(jià)的方式,而廣深則采用搖號(hào)和競(jìng)價(jià)相結(jié)合的政策。
在純電動(dòng)汽車?yán)锍探箲]的面前,這些城市首選的新能源汽車就是插電混合動(dòng)力汽車,電容量有限,續(xù)航里程僅僅為50公里,而且或許還有一部分車主直接采用燃油動(dòng)力,所以截至目前關(guān)于電動(dòng)汽車的事故還算是少數(shù)。
在純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到主流500公里的今天,不管是造車新勢(shì)力還是傳統(tǒng)車企,都推出了全新純電動(dòng)車型。插電混合動(dòng)力汽車比同等燃油車貴好幾萬(wàn)塊錢,而在使用體驗(yàn)上卻沒(méi)什么不同,使得全新純電動(dòng)汽車日漸成為一個(gè)購(gòu)車的現(xiàn)實(shí)選擇。