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電動物流車發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣的

鉅大LARGE  |  點擊量:615次  |  2019年04月30日  

小型電動物流車是一款專門為城市物流研發(fā)的專用車。與傳統(tǒng)燃油車輛相比更加經(jīng)濟、環(huán)保,可完全適應各種城市區(qū)間物流車型的改裝應用,更適合城市物流、宅配、電商、郵政、農(nóng)用等多用途需求。


物流配送是現(xiàn)代流通業(yè)的主要經(jīng)營方式,分為城際配送(包括干線、支線配送)、城市配送(包括短駁、末端配送),應用于這四類場景的中卡、輕卡、微卡、輕客、微客、MPV等物流用車。


小型電動物流車是一款專門為城市物流研發(fā)的專用車。與傳統(tǒng)燃油車輛相比更加經(jīng)濟、環(huán)保,可完全適應各種城市區(qū)間物流車型的改裝應用,更適合城市物流、宅配、電商、郵政、農(nóng)用等多用途需求。主要是指電動物流用車中的輕卡、微卡、輕客、微客、MPV等車型。


▎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:電動物流車快速發(fā)展,輕卡為主要市場類型


根據(jù)高工產(chǎn)研電動車研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2017年我國電動物流車產(chǎn)量12.5萬輛,同比增長118.8%。在全國快遞物流行業(yè)快速發(fā)展的背景下,GGII預計到2020年全國電動物流車產(chǎn)量有望達到20.6萬輛,市場滲透率達到21.9%。2018年1-10月,電動物流車累計產(chǎn)量為5.19萬輛,同比減少6.7%。

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根據(jù)統(tǒng)計:2018年前三季度,在產(chǎn)的電動物流車車型長度主要分布在4-4.5米之間,貨車底盤電動物流車的產(chǎn)量主要分布在5.5-6米之間,共有10683款,主要是凌特車型和輕型卡車。


▎行業(yè)市場前景一:環(huán)保政策趨嚴,電動物流車市場需求大幅促進


2018年7月3日政府部門發(fā)布了《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,隨后各部委及地方政府也密集發(fā)布了各自的行動計劃。政策要求加快汽車結(jié)構(gòu)升級,公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛電動化步伐還會加快,為電動物流車市場提供巨大機會。重點地區(qū)加快淘汰國三及以下排放標準汽車會大幅促進物流車更新市場需求,進而推進電動物流車的發(fā)展。


2018年10月9日,國家辦公廳正式發(fā)布了《推進運輸結(jié)構(gòu)三年行動計劃(2018-2020)》,行動計劃指出:到2020年全國貨物運輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,集裝箱多式聯(lián)運量大幅增長,重點區(qū)域運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得突破性進展,將京津冀及周邊地區(qū)打造成為全國運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)。


為明確行動區(qū)域,行動計劃特劃出了重點區(qū)域范圍,具體包括:京津冀及周邊地區(qū)包括北京、天津、河北、河南、山東、山西、遼寧、內(nèi)蒙古8省(區(qū)、市);長三角地區(qū)包括上海、江蘇、浙江、安徽4省(市),汾渭平原包括山西、河南、陜西3省。

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▎行業(yè)市場前景二:電商物流推動+快遞市場需求驅(qū)動


隨著電子商務的飛速發(fā)展,國內(nèi)的城市配送行業(yè)呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。大量排放超標的貨運車輛與節(jié)能環(huán)保背道而馳。電商物流業(yè)務急需轉(zhuǎn)型升級。“綠色物流”成為轉(zhuǎn)型方向和目標。


快遞業(yè)的繁榮帶來的直接問題是包裝污染,而間接帶來的還有物流運輸過程中的污染問題。因此綠色物流的概念興起,新能源物流車受到了市場的重視,就在工信部發(fā)布的第六批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中,新能源物流車再增加51款。


在電商和快遞業(yè)聯(lián)動作用下,電動物流車站在了風口,成為物流行業(yè)綠色升級的先鋒,同時在政策的支持下,小型電動物流車的替代速度會越來越快!


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