鉅大LARGE | 點擊量：590次 | 2019年04月30日
電動汽車會有電磁輻射么
隨著近年來新能源純電動汽車的不斷發(fā)展，市場上純電動汽車份額也從以往以微型、小型車為主，慢慢向更大的緊湊車型發(fā)展。那在十萬級別的國產純電動緊湊車型領域，正向研發(fā)而來的純電動緊湊型SUV-歐拉IQ（補貼后售價：10.78-11.98萬元）是否值得大家購買，下面就給大家介紹一下。
外觀部分，歐拉IQ最大的亮點莫過于其整體的跨界風格設計，前臉巨大的一體式封閉進氣格柵，搭配兩側黑色導流風口飾件，使得其辨識度極高。
溜背造型設計的側面車身與17寸雙色輪圈搭配，整體運動風格突出。
其尾部設計就要圓潤簡潔許多，尾燈同樣采用矩陣式設計，中間黑色飾板貫穿，與車頭相呼應。
內飾部分設計歐拉IQ同樣以簡約風格為主，液晶儀表搭配8英寸懸浮中控屏以及棱角分明的換擋檔把，其內飾科技感油然而生。只是遺憾的是IQ未能給消費提供前排中央扶手，這一點確實有些遺憾。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
另外，歐拉IQ搭載的TELEMATICS車聯網系統功能十分強大，遠程車輛診斷、車輛安防、遠程遙控、電子圍欄等多項功能都能實現。
得益于電池下置在底盤上，歐拉IQ后排地板沒有較大凸起，4445*1735*1567mm的長寬高尺寸以及2615mm的軸距，其車內駕乘人員空間表現良好，座椅填充軟硬合適，乘坐較為舒適。
動力方面，歐拉IQ搭載的永磁同步電機來自博格華納，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛米；該車采用的三元鋰電池來自孚能科技，容量為47KWh，慢充為8個小時，快充至80%只需要0.4小時。綜合工況下歐拉IQ續(xù)航達到401km，實際在城市試駕過程中，搭配三級可調動能回收，以及ECO模式，歐拉IQ在城市綜合路況下，續(xù)航里程基本能夠達到390km左右，續(xù)航整體表現還是很不錯。
針對新車，我們推出了三個重要測試指數：噪聲測試，車內低頻電磁輻射測試、新車甲醛測試。試駕測試中時速70km/h時歐拉IQ車內噪音值為65dB，其NVH表現較好；汽車加速時車內低頻電磁輻射測試值為：0.82μT（參考：電腦主機正面為1.10μT）；新車關閉車窗十分鐘后測得車內甲醛含量為：0.037mg/m3（標準值：≦0.10mg/m3），歐拉IQ新車甲醛含量未超標。
編后語
僅憑外觀造型這一點，歐拉IQ對消費者就有著十足的吸引力；實際試駕城市工況下390km的續(xù)航里程，滿足家庭日常所需；另外，安全、輔助駕駛等各類配置處于同級中上水平；最重要的是同價位只能購買的小型純電動車型，歐拉IQ在車身尺寸以及駕乘空間方面有著十足的優(yōu)勢；此次評測歐拉IQ中測試的三個數據均在正常范圍值內，其產品品質值得肯定。
