近日，德賽電池公告2018年年報，全年實現(xiàn)營業(yè)收入172.5億，同比增長38.15%；歸母凈利潤4億元，同比增長33.55%；其中四季度單季度收入同比增長18.21%至55.6億元，歸母凈利潤1.27億元，同比增長11%。

同時，德賽電池還公告了2019年一季報，一季度實現(xiàn)營業(yè)收入34.6億，同比增長16.2%；歸母凈利潤0.68億元，同比下滑10.73%。

受益大客戶雙電芯和筆記本電腦業(yè)務(wù)，業(yè)績快速增長。德賽電池2018年業(yè)績實現(xiàn)快速增長，主要得益于三方面：

1、大客戶2018年兩款OLED機型均為雙電芯，單價有較大幅度提升；

2、在大客戶筆記本電腦份額提升，電動工具進展順利，中型鋰電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收26.4億元，同比增長84.7%；

3、國產(chǎn)大客戶華為和小米銷量也有較快增長。

德賽電池2018年毛利率8.2%，凈利率3.05%，同比微升0.14%，主要得益于消費鋰電行業(yè)競爭格局已經(jīng)十分穩(wěn)定，安全性考量以及續(xù)航痛點驅(qū)動下電池ASP持續(xù)提升，德賽電池2018年電池均價同比上升10%-20%?；葜菪略捶矫?，德賽電池聚焦動力電池電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)，減少低利潤率的PACK的投入，2018年虧損8140萬，較去年同期減虧約2800萬。另外，德賽電池經(jīng)營效率有較大提升，銷售、管理費率分別同比改善0.19、1.15個百分點，并且改善態(tài)勢在2019一季度得到延續(xù)。受匯兌損失和利息費用增加影響，2018年和2019一季度財務(wù)費率都有所增加。

此外，在安全性、雙電芯/L型電芯產(chǎn)品對PACK制造高要求下，消費鋰電池PACK強者恒強，2019年國產(chǎn)大客戶華為出貨的快速增長，以及北美客戶的份額提升，持續(xù)為德賽電池貢獻利潤增量。同時，德賽電池手機之外筆電、電動工具等新型業(yè)務(wù)已經(jīng)逐漸成型，規(guī)模和利潤率都更為可觀。

值得關(guān)注的是，在動力電池BMS和無刷電機控制系統(tǒng)的聚焦，也將成為德賽電池未來的重要看點。動力電池方面，報告期內(nèi)，德賽電池動力電池業(yè)務(wù)仍處于虧損狀態(tài)，經(jīng)營效果尚不理想。對此，德賽表示，后續(xù)將進一步聚焦，新能源汽車業(yè)務(wù)拓展以動力電池電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)為主，積極開拓儲能電池的電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務(wù)。德賽電池表示，為無刷電機提供控制系統(tǒng)，是公司近年來新開拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，產(chǎn)品主要應(yīng)用于電動工具及智能家居領(lǐng)域，目前該業(yè)務(wù)尚處于起步階段。德賽認為，無刷電機控制系統(tǒng)將成為智能時代的重要部件，是其未來重點的業(yè)務(wù)方向之一。