廣州日?qǐng)?bào)訊（全媒體記者段郴群）7日，堅(jiān)瑞沃能（300116）、紅陽(yáng)能源（600758）、京城股份（600860）、亞星客車（600213）、中通客車（000957）等燃料電池板塊多只個(gè)股漲停，燃料電池板塊再次大漲。而根據(jù)規(guī)劃，到2020年，我國(guó)有望建成100座加氫站，目前建成的離這個(gè)數(shù)據(jù)尚有距離。業(yè)內(nèi)表示，新能源汽車以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)仍是國(guó)家大力扶持的，產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展空間較大。

燃料電池板塊個(gè)股大漲

除了堅(jiān)瑞沃能（300116）、紅陽(yáng)能源（600758）、京城股份（600860）、中鋼天源（002057）、亞星客車（600213）、八菱科技（002592）、中通客車（000957）等燃料電池板塊個(gè)股漲停之外，另有超過十只板塊個(gè)股漲幅超過3%，其中前期強(qiáng)勢(shì)個(gè)股美錦能源（000723）7日早盤一度漲停，最后收盤報(bào)每股15.56元，漲幅為8.06%，而整個(gè)燃料電池板塊7日漲幅達(dá)到了1.87%。

廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者查詢公開數(shù)據(jù)獲悉，燃料電池板塊個(gè)股受游資炒作明顯，7日漲停個(gè)股中，中鋼天源（002057）買入金額排名前幾名營(yíng)業(yè)部分別是，中信證券股份有限公司上海牡丹江路證券營(yíng)業(yè)部，買入2406.63萬元，長(zhǎng)城證券股份有限公司杭州文一西路證券營(yíng)業(yè)部買入2006.70萬元，安信證券股份有限公司廣州中山大道中證券營(yíng)業(yè)部，買入1930.62萬元，中航證券有限公司廣州天河北路證券營(yíng)業(yè)部，買入1464.78萬元。而賣出的前2位營(yíng)業(yè)部分別是，國(guó)泰君安證券股份有限公司深圳紅荔西路證券營(yíng)業(yè)部，賣出2995.00萬元，國(guó)都證券股份有限公司深圳金田路證券營(yíng)業(yè)部，賣出2111.89萬元，從上述數(shù)據(jù)看，滬杭以及廣州資金在買入中鋼天源（002057），而深圳資金則逐步撤出。

加氫站建設(shè)步伐加快

據(jù)報(bào)道，2017年，受國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)、工信部委托，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)牽頭編制《節(jié)能與新能源汽車路線》，其中提出，到2020、2025、2030年分別建成100、300、1000座加氫站，但目前行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，國(guó)內(nèi)共建成12座加氫站并投入運(yùn)營(yíng)，在建的加氫站有33座，離到2020年建成100座加氫站尚有差距。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人此前介紹，今年一季度我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了30.4萬輛和29.9萬輛，產(chǎn)銷增幅同比分別達(dá)到102.7%和109.7%。預(yù)計(jì)今年新能源汽車產(chǎn)量可能會(huì)超過150萬輛。同時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示，將聯(lián)合有關(guān)部門開展示范運(yùn)行，破解氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化難題，大力推進(jìn)我國(guó)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

業(yè)內(nèi)表示，隨著我國(guó)加大對(duì)新能源汽車的進(jìn)一步扶持，燃料電池有望繼續(xù)獲得資本市場(chǎng)的認(rèn)可。

機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)

國(guó)泰君安表示，目前燃料電池汽車約50%的成本為燃料電池系統(tǒng)，氫燃料電池成本有望大幅下降。國(guó)際能源署（IEA）預(yù)計(jì)在2030年，燃料電池汽車可以下降到目前價(jià)格的56%左右，相對(duì)其他技術(shù)類型的汽車，將具有足夠的經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，目前氫能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)取得重大進(jìn)展，但產(chǎn)業(yè)化尚待提升。