XX00无码在线_日日夜夜 一二三_国人av偷拍盗摄摄像_久久人妻无码一区二区三区

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

從鋰電發(fā)展看燃料電池成長確定性

鉅大LARGE  |  點擊量:945次  |  2019年05月13日  

短期來看,政策是本輪行情的主要刺激因素,預計年內(nèi)行情還將隨政策落地而持續(xù);長期來看,氫燃料電池是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的核心突破口,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)化態(tài)勢清晰,商業(yè)化、規(guī)?;铀偻茝V有望推動行情向優(yōu)質基本面企業(yè)過渡,產(chǎn)業(yè)鏈上具備技術先發(fā)優(yōu)勢、上下游整合能力強的企業(yè)將望深度受益。


鋰離子電池珠玉在前,燃料電池沿輒尋徑。


鋰離子電池與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈結構類似,我國通過政策引導率先培育出規(guī)?;袌?,所積累的市場培育和產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗能在一定程度上為時下燃料電池產(chǎn)業(yè)化起步提供參照。同時燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈與鋰電產(chǎn)業(yè)鏈相比還有其特殊性,例如燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈更長,制氫、加氫是重要環(huán)節(jié),對傳統(tǒng)能源企業(yè)吸引力更強。傳統(tǒng)能源巨頭實力雄厚,更能有力推動燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展;燃料電池汽車比鋰電池汽車在重載、長里程場景具備儲能成本優(yōu)勢,未來二者將并存發(fā)展。


時下節(jié)點:與鋰電2009年類似,產(chǎn)業(yè)化加速到來。


進入2019年以來,對比鋰電池發(fā)展階段上下游、市場、政策、人才等特點,我們研判2019年的燃料電池行業(yè)與2009年鋰電池行業(yè)節(jié)點類似,以“十城千輛”項目實施為標志性事件開啟景氣周期。在學習效應的指引下,我們認為解決氫能管理問題后,燃料電池產(chǎn)業(yè)將迎來比十年前鋰離子電池行業(yè)更加暢通、有序的發(fā)展。預計2020/2025/2030年燃料電池汽車保有量達0.1/1/10萬輛。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

推廣模式:先商后乘,由點及面,關注氫能優(yōu)勢地區(qū)。


鋰電池汽車從客車示范起步,再轉向乘用車為增長主力。燃料電池也將采取相同的路徑。我們預計2020-2025年燃料電池汽車增長主要在商用車領域,2025年后以燃料電池SUV為代表的乘用車成為燃料電池汽車應用規(guī)模加速增長主力。與鋰電池類似,燃料電池也將“由點及面”推進產(chǎn)業(yè)化進程。因此氫能區(qū)位優(yōu)、市場容量大的地區(qū)是理想選擇。


我國工業(yè)副產(chǎn)氫富足,能充分滿足2025年燃料電池汽車需求,且產(chǎn)能分布能夠覆蓋高市場容量地區(qū),短期看工業(yè)副產(chǎn)氫是主要的低成本氫源;長期看可再生能源制氫真正實現(xiàn)全周期零排放,經(jīng)濟效益潛力巨大。


發(fā)展趨勢:短期看先發(fā)優(yōu)勢,長期看卡位環(huán)節(jié)突破。


國內(nèi)燃料電池采取“剝洋蔥”式發(fā)展模式,下游產(chǎn)品與國外水平相當,在上游原材料例如膜電極、氣體擴散層等核心環(huán)節(jié)仍依賴進口。車規(guī)級的自主燃料電池產(chǎn)品與國外產(chǎn)品在功率密度、鉑載量、循環(huán)壽命等技術參數(shù)上仍存在一定差距。

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

參考鋰電池汽車發(fā)展路徑,具有優(yōu)質下游客戶資源的系統(tǒng)集成類企業(yè)料將迅速做大做強;參考海外龍頭巴拉德的發(fā)展經(jīng)驗,未來率先自主突破上游膜電極、雙極板等核心零部件制備的企業(yè)將占據(jù)一定的市場主動權。


風險因素:


燃料電池市場化不及預期;氫能與燃料電池技術突破不及預期;燃料電池成本下降不及預期。


投資策略:


短期來看,政策是本輪行情的主要刺激因素,預計年內(nèi)行情還將隨政策落地而持續(xù);長期來看,氫燃料電池是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的核心突破口,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)化態(tài)勢清晰,商業(yè)化、規(guī)模化推廣加速有望推動行情向優(yōu)質基本面企業(yè)過渡,產(chǎn)業(yè)鏈上具備技術先發(fā)優(yōu)勢、上下游整合能力強的企業(yè)將望深度受益。


重點推薦大洋電機(參股巴拉德,卡位氫能產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節(jié))、東方電氣(自主開發(fā)電堆與系統(tǒng)集成)、濰柴動力(巴拉德最大股東,合資生產(chǎn)新型電堆)、美錦能源(全產(chǎn)業(yè)鏈布局),關注雄韜股份(投資氫璞創(chuàng)能,募投燃料電池項目)、雪人股份(拓展空壓機,入股Hydrogenics)、厚普股份(加氫站建設)、富瑞特裝(構建氫能技術平臺)。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術能力