鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1279次 | 2019年05月17日
冬季蓄電池的保養(yǎng)方法
大家都知道，蓄電池是整個(gè)汽車內(nèi)部唯一一個(gè)起到電轉(zhuǎn)化為化學(xué)反應(yīng)的部件，既然起到化學(xué)反應(yīng)，那么溫度就會對這個(gè)部件影響比較大，特別是低溫更是會影響它的性能，而且非常明顯，大家都會感覺在冬季的時(shí)候蓄電池明顯不如在夏天的時(shí)候那么好用。那冬季的時(shí)候我們?nèi)绻麊?dòng)困難應(yīng)該怎么辦呢？下面小編就教一下大家如何在寒冷的冬季保護(hù)自己愛車的蓄電池。
要想保護(hù)大家愛車的蓄電池，首先大家就要知道蓄電池的作用和工作原理。作用方面大家是了解的，主要就是為了啟動(dòng)汽車，給汽車在要打火的時(shí)候給予支持，說白了就是為車輛啟動(dòng)提供電力。
那么冬季的時(shí)候容易虧電到底是什么原因呢？大家知道當(dāng)車內(nèi)的用電量超出發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)帶來的電量的時(shí)候，蓄電池是和電機(jī)一起工作供電的，那么什么時(shí)候才會用到蓄電池也要一起跟著工作呢？主要原因有下邊幾條：
冬季的時(shí)候蓄電池的電量本身就不足，然后沒有長距離的行駛給蓄電池充電就會導(dǎo)致電量的不足，然后啟動(dòng)車輛之后，汽車內(nèi)的各個(gè)用電設(shè)備開始用電，比如車燈、內(nèi)車燈、空調(diào)等，導(dǎo)致剩余的蓄電池越來越少，還充不滿的情況下就會導(dǎo)致最終蓄電池?zé)o法提供足夠的電力為汽車打火。
冬季的時(shí)候，因?yàn)闇囟鹊脑颍铍姵氐膬?nèi)阻會變的很高，內(nèi)阻高了之后充電會越來越慢，如果在沒有長距離的長時(shí)間充電的話，就會讓蓄電池一直處于電量較低的情況。這就是冬季需要注意的，隨氣溫的影響充電的效果沒有在夏季的時(shí)候那么快，充電慢下來之后就應(yīng)該想辦法讓汽車有長途行駛的時(shí)候，這樣就能補(bǔ)充蓄電池在冬季充電慢的情況。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
汽車上任何的配件都存在磨損的，這種起化學(xué)反應(yīng)的配件也是一樣的。由于長時(shí)間的使用，蓄電池內(nèi)部會有硫酸電解液的產(chǎn)生，而且越是低溫的情況，電解難液的粘度就會越大，粘度大了之后離子的運(yùn)動(dòng)速度也會大受影響，這就最終導(dǎo)致了蓄電池的容量就會越來越少，這也是無法避免的。
在知道蓄電池的工作原理和為什么在冬季的時(shí)候充電慢和感覺蓄電池越來越不扛用的情況之后，我們先學(xué)會怎么檢查蓄電池。
一、首先要養(yǎng)成定期檢查蓄電池的良好習(xí)慣，先看一下蓄電池的正負(fù)極的連接線是不是有松動(dòng)的情況，如果有松動(dòng)要及時(shí)的緊固一下，同時(shí)還要看一下蓄電池蓋上的小孔是不是還在正常的通氣。
二、是檢查蓄電池的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)正負(fù)極連接線上有一些白色的粉末狀結(jié)晶體的時(shí)候，那就是比較嚴(yán)重的時(shí)候，一定要請專業(yè)的人員或去維修店進(jìn)行檢查和清理。
三、在檢查的時(shí)候如果看到有蓄電池有鼓包的情況，那也是非常嚴(yán)重的情況，也應(yīng)該及時(shí)的聯(lián)系到維修站進(jìn)行維修。或是在冬季由于氣溫的原因，已經(jīng)打不著火的時(shí)候，也要找專業(yè)的搭車人員或是找維修師傅過來看一下，是不是火花塞也到了更換的時(shí)候。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
說完上邊這些情況之后，大家就要看一下有哪些方法會導(dǎo)致這些情況的發(fā)生，下邊我們就列舉一些如果打不著火的時(shí)候錯(cuò)誤的方法或需要避免的操作。
如果在冬季你第一次打火沒有成功的情況下，一定要注意不要連續(xù)打火。在平時(shí)我們啟動(dòng)汽車的時(shí)候，一般情況下3秒左右就能打火啟動(dòng)成功。如果5秒左右還是沒能啟動(dòng)汽車的話，就應(yīng)該立刻停止啟動(dòng)，等15-30秒左右再啟動(dòng)一次試試，一定要不連續(xù)的啟動(dòng)車輛，那樣做的話對火花塞和電機(jī)都是沒有好處的。
避免長期閑置車輛，特別是在冬季的時(shí)候。如果碰到事情打算長期放置車輛的話，最好先做好準(zhǔn)備。如果時(shí)間超過半個(gè)月，最好是把蓄電池的負(fù)極取下來，等再打算開車的時(shí)候在安裝上，這樣也能延長蓄電池的壽命。
在冬季開車的時(shí)候，車內(nèi)的一些電器設(shè)備盡量少用，因?yàn)橛玫脑蕉嗪碾娋驮蕉?，反之發(fā)動(dòng)機(jī)能給蓄電池充的電就會少上一些、慢上一些，而且當(dāng)車內(nèi)的電器用電超負(fù)荷的時(shí)候就開始使用蓄電池的電量了。
要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，到達(dá)目的地之后要先關(guān)閉車內(nèi)的用電設(shè)施，然后再關(guān)閉汽車，這樣能避免不必要的電力支出，也能延長蓄電池的壽命。還有一點(diǎn)就是在冬季的時(shí)候，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不工作的情況盡量不要用車內(nèi)的電器，特別是LED屏和大燈之類的設(shè)備，不要給蓄電池造成不必要的負(fù)荷。還有車內(nèi)的配件盡量不要加很多的用力設(shè)備上去，這樣會比出廠時(shí)的電力要求高好很多，時(shí)間長了就會對蓄電池造成傷害。
結(jié)語：蓄電池和汽車上的其它配件是一樣的，都是需要保護(hù)的，過量的使用和錯(cuò)誤的保養(yǎng)都會讓蓄電池的壽命減少的，請大家多多注意。
