在北京，原則上，純電動汽車和燃料電池汽車才是新能源汽車，才能享受地方補貼和不限行的政策。這也是為什么北京路上跑的新能源車型中，99%都是純電動汽車。

出臺這個政策，應(yīng)該也是考慮到了插電混動車型再怎么節(jié)能，確實也無法改變其需要燒油的本質(zhì)，從這個點來講，北京市只對純電動和燃料電池汽車放開牌照政策，也是可以理解的。

下面，我們針對北京的上牌政策做一個簡單分析，希望能夠給在北京的朋友購車提供一些參考。

在北京，想要購買一臺汽車，是需要有指標(biāo)的（燃油車指標(biāo)和新能源汽車指標(biāo)）。燃油車指標(biāo)是需要搖號的，而新能源汽車指標(biāo)不需要搖號。對于北京市認(rèn)可的新能源汽車，政府是會免費發(fā)放新能源綠牌的，但由于每年，北京市對于整體汽車保有量都有控制，去年，新能源汽車指標(biāo)有6萬個，其中7千個是給公戶，真正給到終端消費者的只有5.7萬個，所以，想要買新能源汽車，也是需要排隊等指標(biāo)的。

在北京，新能源綠牌有京AD和京AF的區(qū)別，即插電混動（包括增程式）可以申請京AF的綠牌，但仍然不享受路權(quán)，還是會限行。這也可以解釋，北京路面上跑的新能源車型，為什么基本上都是純電動汽車了。

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插電混動車型在北京可以享受“不限行”嗎？

如果購買了插電混動車型，雖然可以掛京AF的綠牌，但現(xiàn)階段來說，仍然是限行的，且無法享受北京地方補貼（過渡期后，全國所有新能源車型均無法享受地方補貼），當(dāng)然，后續(xù)的政策導(dǎo)向會如何，現(xiàn)在還不得而知，大家也可以持續(xù)做一個關(guān)注。