鉅大LARGE | 點擊量：1244次 | 2019年05月21日
吉利星越自燃，誰來賠
吉利星越是吉利汽車的首款CMA平臺下誕生的車型，CMA平臺是與沃爾沃聯(lián)合進(jìn)行開發(fā)的平臺，沃爾沃40系列，領(lǐng)克全系都在使用。而且吉利一直在宣傳CMA平臺以及星越的安全性。
按說技術(shù)這么先進(jìn)的車是十分安全的，沒想到河北的一位女士剛從4S店提車，上路不久之后發(fā)生了自燃事故。剛買的新車成了一堆廢鐵。因此本篇文章給大家分析一下，起火的原因，以及賠償?shù)膯栴}。
起火原因分析
汽車的自燃，絕大多數(shù)的情況是已經(jīng)上了年紀(jì)的老車，這些使用了很久的車，容易出現(xiàn)線路的老化。在炎熱的夏季容易出現(xiàn)安全隱患。但是吉利星越是剛剛上市才一周的新車，按道理說不會出現(xiàn)自燃的現(xiàn)象。而就此事件，吉利官方目前并未進(jìn)行解釋，因此我們也只能是猜測一下，這次起火的原因。
1.汽車本身的設(shè)計缺陷
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
汽車本身在設(shè)計上存在缺陷，雖然CMA平臺早已經(jīng)開始生產(chǎn)汽車，但是每一款車還是有細(xì)微的區(qū)別。雖然每一款汽車在上市之前都會做道路測試，但也很難模擬全部消費者的用車狀態(tài)，因此不排除汽車本身的設(shè)計缺陷問題。
2.插電混動汽車的電池出現(xiàn)了故障
星越的三種動力中，一款是1.5T+48V輕混的動力系統(tǒng)，一款是1.5T+插電混動的動力系統(tǒng)。這兩款動力車型都使用了更大的電池，特別是插電混動的版本。因此不排除是新車電池原因，導(dǎo)致了起火自燃。
3.4S店給汽車修改了線路
現(xiàn)在很多消費者買了低配的車，4S店在銷售過程中會提出加一點錢升級配置。而這些配置都是4S店自己加裝，而并非是原廠升級。而星越是一款全新的汽車，4S店師傅或許有對汽車不熟悉的地方，在改配置，動線路的地方留下了安全隱患。
而且星越采用了全封閉的發(fā)動機艙，即使出現(xiàn)了隱患，4S店的師傅和消費者也很難去排查。因此自然也不排除這個原因。
賠償問題
新車還沒有上牌就出現(xiàn)了自燃的現(xiàn)象，車主，4S店，廠商都不愿意看到這種情況的發(fā)生，但是既然出現(xiàn)了，就肯定會有賠償?shù)膯栴}。但是如何進(jìn)行賠償，是需要對起火責(zé)任進(jìn)行判定的。
1.按照汽車三包政策，新車自燃是經(jīng)銷商，廠商的責(zé)任，必須賠償，與保險無關(guān)
在“三包”有效期限內(nèi)，凡是因質(zhì)量問題發(fā)生車輛事故，只要排除消費者自身人為因素造成的，經(jīng)銷商就應(yīng)承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。只要是在“三包”或廠商承諾的質(zhì)保有效期限內(nèi)，廠商就應(yīng)對汽車的質(zhì)量負(fù)責(zé)。而自燃險是一種針對汽車本身質(zhì)量問題推出的險種。
因此，在車輛質(zhì)保期內(nèi)消費者不必去投保汽車自燃險?，F(xiàn)在有的汽車經(jīng)銷商在銷售汽車的同時要求消費者投保汽車自燃險，實際上是在規(guī)避自己的“三包”責(zé)任。
所以此次事件中，不管保險是否生效，不管消費者有沒有買自燃險，只要不是車主自己的原因?qū)е伦匀?，廠商都會賠償?shù)摹５切枰~外強調(diào)一下，對消費者而言，如果車輛已超過質(zhì)保期，在未對油路、電路等進(jìn)行改裝后可考慮投保自燃險，若進(jìn)行改裝，保險公司一般不會進(jìn)行理賠。
2.如果是消費者自己的責(zé)任，廠商則不會賠償
消費者自己的原因?qū)е缕鸹?，比如說車內(nèi)有易燃物，比如打火機。在夏天易燃物著火車輛也會自燃。這種情況下，廠商是免責(zé)的。不過這次事件是發(fā)生在正常行駛的道路上，并不是在車輛靜止的狀態(tài)，因此可以排除是打火機的問題，車輛的原因?qū)е缕鸹鸬母怕矢蟆?/p>
新車上市要不要馬上買？
文章最后，給大家提個醒。那就是新車上市盡量不要馬上購買。原因主要有以下幾個：
1.新車上市沒有任何優(yōu)惠，買新車并不劃算，所以買新車也是貶值最快的。新車上市兩三年之后，價格會有松動，到時候購買是最劃算的。
2.全新的車型雖然經(jīng)過了嚴(yán)格的路試，但是測試并不能夠完全模擬消費者日常的用車情況，因此會存在一些安全風(fēng)險。而上市兩三年以后，廠商會在后續(xù)的生產(chǎn)中陸續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)中不好的地方。這些地方廠商是不會告訴消費者的。
3.在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，新車需要新的模具，新的裝配，不管是零部件還是裝配的過程中，總會有一些不熟練，配件質(zhì)量不穩(wěn)定的情況。而上市兩三年之后，不管是配件還是裝配，都已經(jīng)很成熟了。因此那個時候買車是最放心的。
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