眾所周知，VRIA電池就是閥控式密封鉛酸蓄電池。它誕生于20世紀(jì)70年代，到1975年時(shí)，在一些發(fā)達(dá)國家已經(jīng)形成了相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)規(guī)模，很快就形成了產(chǎn)業(yè)化并大量投放市場(chǎng)。這種電池雖然也是鉛酸蓄電池，但是它與原來的鉛酸蓄電池相比具有很多優(yōu)點(diǎn)，而倍受用戶歡迎，特別是讓那些需要將電池配套設(shè)備安裝在一起(或一個(gè)工作間)的用戶青睞，例如UPS、電信設(shè)備、移動(dòng)通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)、摩托車等。這是因?yàn)閂RIA電池是全密封的，不會(huì)漏酸，而且在充放電時(shí)不會(huì)象老式鉛酸蓄電池那樣會(huì)有酸霧放出來而腐蝕設(shè)備，污染環(huán)境，所以從結(jié)構(gòu)特性上人們把VRLA電池又叫做密閉(封)鉛酸蓄電池。為了區(qū)分，把老式鉛酸蓄電池叫做開口鉛酸蓄電池。由于VRIA電池從結(jié)構(gòu)上來看，它不但是全密封的，而且還有一個(gè)可以控制電池內(nèi)部氣體壓力的閥，所以VRLA鉛酸蓄電池的全稱便成了“閥控式密閉鉛酸蓄電池”。

大家也都知道，開口鉛酸蓄電池一般在出廠時(shí)是不帶電解液的，也就是說不帶有足夠電荷的，所以，開口鉛酸蓄電池在使用前必須先加足電解液，接著再進(jìn)行72小時(shí)以上的初充電，經(jīng)過放電試驗(yàn)，容量合格后方可正式投入使用。在使用過程中，還必須定期補(bǔ)水、補(bǔ)酸、測(cè)試并調(diào)整電解液密度，定期給電池充電等一系列的維護(hù)保養(yǎng)工作。相對(duì)開口鉛酸蓄電池來講，VRLA電池是帶液荷電出廠的，使用前不需要給電池加液、初充電，用戶可直接安裝使用，而且在整個(gè)使用過程中，也無需給電池加水、加酸、測(cè)試調(diào)整電解液密度等大量的維護(hù)工作也都免除了，針對(duì)這一情況，在VRLA電池剛進(jìn)入我國市場(chǎng)的前期，人們都把VRIA電池稱之為免維護(hù)鉛酸蓄電池，既然是免維護(hù)的，人們就誤認(rèn)為怎么使都可以，什么也不用管了，實(shí)際上這是一個(gè)誤解。20世紀(jì)80年代末期，VRLA電池在我國正式研制成功，90年代初期，國產(chǎn)VRLA電池在我國迅速商品化，大有取代開口鉛酸蓄電池之趨勢(shì)，VRLA電池是開口鉛酸蓄電池較為理想的換代產(chǎn)品的現(xiàn)實(shí)越來越廣泛的被人們所接受。隨著VRLA電池用戶的增多，使用范圍的不斷擴(kuò)大，也隨著生產(chǎn)企業(yè)和廣大用戶對(duì)VRLA電池認(rèn)識(shí)的加深和經(jīng)驗(yàn)的積累，人們發(fā)現(xiàn)把VRLA電池稱之為免維護(hù)電池是不夠準(zhǔn)確的，也是不符合實(shí)際的，甚至可以說這種稱呼是錯(cuò)誤的或者說是一種誤導(dǎo)。事實(shí)上，任何產(chǎn)品必定都有它的使用條件和使用要求，你如何知道你所使用的產(chǎn)品在整個(gè)使用壽命過程中，一直都是符合使用條件和使用要求的呢?那就應(yīng)該定期地對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)做一些監(jiān)視或測(cè)量工作，對(duì)監(jiān)視或測(cè)量的結(jié)果或數(shù)據(jù)應(yīng)該留下記錄，以便將不同時(shí)期的結(jié)果和數(shù)據(jù)加以對(duì)比分析，然后作出相應(yīng)的判斷和處置。必要時(shí)，可對(duì)電池給予恰當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施；比方說，如果市電經(jīng)常停電而且停電時(shí)間較長，停電期間由于電池長時(shí)間放電而造成過放電時(shí)，你如果不采取使電池容量得到及時(shí)恢復(fù)的措施，肯定要影響電池的使用壽命；又比方說，如果是給電池充電的裝置發(fā)生故障或所設(shè)定的給電池充電的參數(shù)失控(或發(fā)生漂移)時(shí)，電池經(jīng)常處于放電狀態(tài)而得不到充電，什么樣的電池也是頂不住的。因?yàn)閂RLA電池也是蓄電池中的一種，蓄電池只不過是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來的一種裝置，它決不能憑空制造能量，更不是永恒能量的裝置，因此，定期的給VRLA電池的技術(shù)狀況進(jìn)行監(jiān)視和測(cè)量工作，以及檢查連接部位的松緊狀況，察看電池外觀，甚至清潔表面等等，這些都屬于維護(hù)工作，只不過是與開口鉛酸蓄電池相比，其維護(hù)量大大的減少了。由此可見，把VRLA電池稱之為免維護(hù)鉛酸蓄電池的說法是欠妥的，把它叫做閥控式密閉鉛酸蓄電池才是符合實(shí)際情況的。

無論在國外還是國內(nèi)，有的人把VRLA電池稱為陰極吸收式鉛酸蓄電池。這種稱呼也并不無道理，這主要是從VRLA電池本身獨(dú)特的工作原理而來的一種比較直觀的稱呼。鉛酸蓄電池在充電時(shí)，正極要生成氧，在密閉的條件下，隨著充電時(shí)間的延長，氣體不斷增加，電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一定的壓力；由于VRLA電池屬貧液式電池，加入電池中的電解液幾乎都被極板和隔板紙所吸收，沒有多余的液體，加之VRLA電池中使用的隔板紙是超細(xì)玻璃纖維材料制成的，有無數(shù)的細(xì)小微孔；當(dāng)電池內(nèi)部存在一定的壓力時(shí)，正極上產(chǎn)生的氧氣在這種壓力的作用下，會(huì)穿透隔板紙從正極跑到負(fù)極；而負(fù)極在充電時(shí)的產(chǎn)物是海綿狀鉛，這種剛生成的海綿狀鉛具有很大的活性，它會(huì)馬上被從正極析出的氧所氧化，生成氧化鉛，氧化鉛繼續(xù)與氧反應(yīng)生成二氧化鉛，二氧化鉛與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛，硫酸鉛正好是負(fù)極放電的產(chǎn)物，充電時(shí)又將硫酸鉛變成海綿狀鉛，海綿狀鉛再吸收從正極析出氧而生成氧化鉛，就這樣周而復(fù)始地不斷循環(huán)，正極板上產(chǎn)生的氧都被負(fù)極吸收了，故稱之為陰極吸收式鉛酸蓄電池。

筆者認(rèn)為，盡管VRLA電池有閥控式密閉鉛酸蓄電池、免維護(hù)鉛酸蓄電池、閥控鉛酸蓄電池、密閉鉛酸蓄電池、陰極吸收式鉛酸蓄電池等諸多的稱呼，除了免維護(hù)鉛酸蓄電池不夠確切外，應(yīng)該是“閥控式密閉鉛酸蓄電池”的稱呼比較準(zhǔn)確而又科學(xué)。