氫動力燃料電池有可能讓駕駛員長距離行駛，然后重新注入燃料，類似于當(dāng)今燃?xì)鈩恿囕v的工作方式。問題在于，世界上大部分地區(qū)沒有氫氣基礎(chǔ)設(shè)施，也沒有多少氫氣可以及時生產(chǎn)。來自EPFL可再生能源科學(xué)與工程實(shí)驗(yàn)室（LRESE）的研究人員創(chuàng)造了一種裝置，該裝置集中太陽輻射，以較低的成本在給定區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生更大量的氫氣。

該系統(tǒng)采用增強(qiáng)型光電化學(xué)系統(tǒng)，與太陽輻射和智能熱管理相結(jié)合，將太陽能轉(zhuǎn)化為氫氣，轉(zhuǎn)化率為17%。該團(tuán)隊(duì)指出，17%是前所未有的效率。團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建的技術(shù)是穩(wěn)定的，可以處理日常動態(tài)太陽輻射。該團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建的設(shè)備有一層薄薄的水，以冷卻太陽能電池，并且允許提升太陽能電池表現(xiàn)性能。由水提取的熱量被轉(zhuǎn)移到催化劑中，從而改善化學(xué)反應(yīng)并增加氫氣產(chǎn)量。

最初，使用了LRESE的太陽能模擬器，實(shí)驗(yàn)室規(guī)模的測試結(jié)果很有希望，可以在戶外進(jìn)行放大和測試。戶外測試設(shè)備有一個7米直徑的拋物面鏡，可將太陽輻射集中1000倍并驅(qū)動設(shè)備。該團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，他們的設(shè)備可以運(yùn)行超過3萬小時或近四年，無需更換零件，而每四年更換一次零件，運(yùn)行壽命長達(dá)20年。太陽能聚光器可以自動跟蹤太陽，在晴朗的天氣里，它每天可以產(chǎn)生高達(dá)1公斤的氫氣，足以在驅(qū)動氫動力汽車行駛150千米。