5月25日下午，貴州某經(jīng)銷商爆料，一輛牛X鋰電車的電池突然起火爆炸，短短幾分鐘就燒得面目全非。并且在燃燒得差不多的時(shí)候，突然爆炸，把銷售員嚇得半死！

據(jù)企業(yè)公開(kāi)信息顯示，牛X于2015年12月在浙江臺(tái)州成立，有3年多的發(fā)展歷史，產(chǎn)品定位更高端的鋰電車，號(hào)稱“個(gè)性化部件100%高標(biāo)準(zhǔn)制作”，其中最關(guān)鍵的鋰電池也是自主研制。

但是隨著新國(guó)標(biāo)問(wèn)世，在鋰電池一片大好的形勢(shì)下，良莠不齊的質(zhì)量問(wèn)題頻頻爆發(fā)。有的品牌電動(dòng)車使用了安徽某廠家鋰電池，發(fā)生自燃了；浙江某鋰電車自己組裝鋰電池，發(fā)生了爆炸；而深圳作為鋰電池的重要生產(chǎn)基地，大量小作坊、貼牌廠生產(chǎn)出來(lái)的鋰電池經(jīng)過(guò)包裝和少數(shù)媒體的忽悠，銷量很大，退貨率也很高，經(jīng)銷商被抽檢后罰款幾萬(wàn)元而找不到廠家。

所以整車企業(yè)應(yīng)該抱著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)鋰電池供應(yīng)商嚴(yán)加篩選，否則一旦發(fā)生爆炸，多年辛苦付之東流。