電動(dòng)車的普及，使得電動(dòng)車成了很多市民出行的必備的交通工具。但是電動(dòng)車電池卻頻頻發(fā)生問(wèn)題，這到底是怎么回事呢？實(shí)際上，市面上大多數(shù)電池質(zhì)量合格，因此，問(wèn)題很大程度上出現(xiàn)在使用和保養(yǎng)上面，俗話說(shuō)三分維修，七分保養(yǎng)，這種觀念也不斷深人心，行業(yè)內(nèi)流傳一句話：電動(dòng)車電池多半不是用壞的而是充壞的，因此充電上面不注意，方法不當(dāng)，就會(huì)造成電池壽命減短，充鼓等問(wèn)題，很多朋友剛買(mǎi)了電動(dòng)車電池的時(shí)候想著一定要好保養(yǎng)，那么新買(mǎi)的電動(dòng)車電池第一次到底該如何充電？

新車該如何充電呀？

一定要立即充滿??？

必須把電量耗光才能充電啊？

第一次充電要充滿24小時(shí)?。?br/>
1.必須把電量耗光才能充電??？

電動(dòng)車電池新買(mǎi)的時(shí)候電量不會(huì)太滿，但也不會(huì)太少，情況都不一樣，舊電瓶或者劣質(zhì)電瓶除外?？梢栽谑褂玫臅r(shí)候，根據(jù)商家的估算，估算出大概能運(yùn)行的距離，心里就有譜了，就不會(huì)有無(wú)電或者用電過(guò)盡的情況發(fā)生。當(dāng)電動(dòng)車電量顯示已經(jīng)到最后一個(gè)格子的時(shí)候，要準(zhǔn)備充電了，離家近的可以下車推回家，簡(jiǎn)易款有腳登的可以鍛煉一下了。

2、天冷可以在室內(nèi)充電，當(dāng)然環(huán)境必須通風(fēng)、防水、干凈整潔

電動(dòng)自行車的電瓶充電時(shí)會(huì)跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環(huán)境中，冬季天冷可以在室內(nèi)充電，當(dāng)然環(huán)境要通風(fēng)、防水，溫度不宜過(guò)高，環(huán)境要干凈整潔，天冷的時(shí)候小區(qū)充電樁就少用。

3.條件允許的盡量選擇白天充電，容易掌控充電時(shí)間

大家都知道，在首次充電的時(shí)候電池應(yīng)該充滿，但充滿不代表過(guò)度充電，也要有個(gè)度，在白天充電容易掌控充電時(shí)間，不至于讓電瓶首次出現(xiàn)過(guò)度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶里面的首次化學(xué)反應(yīng)正常，不是說(shuō)晚上不可以，只要你能掌控好時(shí)間就行。

4、夏季5—6小時(shí)，冬季8—10小時(shí)，避免過(guò)充電

關(guān)于首次充電的充電時(shí)間，因?yàn)殡娖寇囯娖砍鰪S并未使用的時(shí)候，都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，夏季大約充電時(shí)間掌握在5-6小時(shí)即可，冬季8—10小時(shí)，轉(zhuǎn)綠燈后表示蓄電量以達(dá)摩80%以上，再浮充1—2小時(shí)即可。之后的運(yùn)用可以稍微充電長(zhǎng)點(diǎn)。白天充電可以更好掌握時(shí)間。在電池使用半年后，建議每個(gè)月對(duì)電池深放電一次，深放電后再為電動(dòng)車電池充電，時(shí)間控制在12小時(shí)。這樣對(duì)電動(dòng)車電池的電量恢復(fù)會(huì)有很大的好處

5、剩下多少電量的時(shí)候再充電比較合適呢？

視情況而定在正常情況下電動(dòng)車（不經(jīng)常帶人、不整天爬坡），當(dāng)電池剩余電量在30%—50%之間充電最好，既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過(guò)放電；如果經(jīng)常帶人、爬坡，建議剩余電量在50%即可充電；如果平時(shí)開(kāi)得很少，一星期電池電量也沒(méi)用到的60%-70%，建議充電一次；如果外出或長(zhǎng)期放置，電池產(chǎn)生自放電現(xiàn)象造成“跑電”，電池虧電會(huì)嚴(yán)重影響電池使用壽命，建議一個(gè)月充電一次。

6、是不是充電越勤快越好呢？

也要分情況電池勤用勤充是對(duì)的，每天騎了之后就充電，但情況是這樣的，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對(duì)電池沒(méi)有好處，因?yàn)楫?dāng)電池充滿電的時(shí)候，肯定會(huì)有氣體的溢出，而這個(gè)氣體，則是電解液中水份分解產(chǎn)生的，這樣失水就產(chǎn)生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數(shù)增多，電池也會(huì)很快進(jìn)入失效期。所以好的方法是如果第二天你不騎電動(dòng)車了，你最好把它充滿電，不過(guò)當(dāng)你騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過(guò)后再充電，這樣電池的失水會(huì)減少，電池的壽命也就延長(zhǎng)了。

7、第一次之后繼續(xù)重視

首次充電之后，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時(shí)候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時(shí)候，然后進(jìn)行一次長(zhǎng)時(shí)間的充電，這個(gè)充電可以維持8-9甚至10個(gè)小時(shí)，為的是讓電瓶車化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行一次完整的循環(huán)，這點(diǎn)是電動(dòng)車商家告訴我的。

8.、安全問(wèn)題要牢記

電瓶車首次充電的時(shí)候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時(shí)候，充電器不要放在容易發(fā)熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因?yàn)椴簧偃顺潆姇r(shí)就出現(xiàn)電瓶車自燃的情況，請(qǐng)大家一定要注意。冬季如果是在室內(nèi)充電也要注意通風(fēng)、干凈，溫度不能過(guò)高等。

總而言之，三分維修，七分保養(yǎng)，隨著技術(shù)的不斷更新進(jìn)步，保養(yǎng)會(huì)越來(lái)越重要，觀念也是不斷深入人心，電動(dòng)車電池的維護(hù)和保養(yǎng)十分重要，行業(yè)內(nèi)有句話叫電池大多不是用壞的而是充壞的，不管這種說(shuō)法是否客觀正確，起碼說(shuō)明充電方法對(duì)電池的重要性，充電方法的正確與否直接影響著電池的使用壽命，甚至充電方法不當(dāng)還會(huì)有起火等安全隱患。希望廣大車主平時(shí)多注意，多積累電動(dòng)車充電保養(yǎng)知識(shí)，讓你的愛(ài)車用的更久更舒服。