在中國電動汽車快速發(fā)展的帶動下，過去三年中國電力鋰電池產(chǎn)銷量位居全球第一。在全球動力鋰電池出貨量前十排名中，中國占據(jù)了四個(gè)席位，中國成為了動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚地。盡管中國已經(jīng)在動力電池產(chǎn)業(yè)取得領(lǐng)人矚目的業(yè)績，但在未來動力鋰電池的發(fā)展依然面臨著6大挑戰(zhàn)。

1、新能源汽車推廣速度與預(yù)期目標(biāo)差距很大

2、動力電池的安全問題尚待解決

3、低水平重復(fù)建設(shè)導(dǎo)致產(chǎn)能嚴(yán)重過剩

4、價(jià)格不斷下滑導(dǎo)致國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)大面積虧損

5、知識產(chǎn)權(quán)瓶頸和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

6、產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要政策推動但最終要靠市場決定

新能源汽車發(fā)展依賴政府補(bǔ)貼不是長久之計(jì)，目前來看，鋰離子電池技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到可以大規(guī)模市場化的程度。近幾年來鋰電池技術(shù)也取得了一定的突破，但未來五年內(nèi)難以看到市場化的前景。而微小型電動車是我國電動汽車發(fā)展的一個(gè)亮點(diǎn)，在沒有補(bǔ)貼的情況下基本可以實(shí)現(xiàn)盈利并反哺科研，但發(fā)改委等相關(guān)部門并不認(rèn)可。