鉅大LARGE | 點擊量：1213次 | 2019年06月13日
老司機教你如何選擇高保值率純電動汽車
提到純電動汽車，大家第一時間想到的是續(xù)航，接著想到的是充電慢，再想到的就是換電池貴。后來發(fā)現(xiàn)這些問題都不是問題的時候，又發(fā)現(xiàn)純電動汽車的保值率實在是讓人難以接受，至少從目前看，純電動汽車的保值率有點低是不爭的事實。那么真的就沒有什么純電動汽車的保值率比較高嗎？當然不是，今天就看看老司機教你如何選擇高保值率純電動汽車，畢竟誰也不愿意買到手的新能源汽車就賠錢，那感覺其實并不好受。
第一點：選牌子大的
其實和傳統(tǒng)燃油車一樣，有些品牌的純電動汽車本身就是品質(zhì)的保證，其在二手車市場的地位自然不會讓人失望。目前來看，特斯拉、比亞迪等車企的純電動汽車的二手車市場保值率還是比較高的，咱們不說具體成交價，單純的看保值率數(shù)據(jù)的話，還是比較可觀的，比一些小品牌的純電動汽車保值率高出一大截，有的甚至高出10%左右，結(jié)合汽車的價格來看的話，這個力度還是比較大的。
第二點：選續(xù)航長的
在買純電動汽車的時候，一定要選續(xù)航特別長的，別聽有人說純電動汽車續(xù)航400km就夠用，理論上的確是如此，但是實際上并不是這樣。舉個最簡單的例子，同樣是半個小時快充80%的電量，你覺得續(xù)航1000公里和續(xù)航400公里的車一樣嗎？所以不要覺得續(xù)航里程不重要，如果可以，我恨不得一輛純電動汽車的綜合續(xù)航可以達到10000公里，這樣我就徹底放心了，當然，我知道這是不可能的。但是作為普通消費者，還是勸你選擇綜合續(xù)航更長的車型，這樣的車更好賣，也更容易賣上價格。不信你去二手車市場看看，大家是否更喜歡那些續(xù)航特別長的車型，哪怕是二手車。此外，即便是電池有衰退，續(xù)航更長的車型，在衰退后也依舊處于領(lǐng)先地位。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
第三點：越大越好
國內(nèi)汽車市場依舊是以大為主，即便是純電動汽車也逃不過這個怪圈，所以如果可以的話，即便是買純電動汽車也要買大的。你會發(fā)現(xiàn)一些微型純電動汽車在二手車市場很少見，不是賣的太快，而是根本沒人收這樣的車，一方面是因為這種車沒人買，另一方面也是真的不值錢。所以大家在選擇新車的時候也要注意，雖然微型純電動汽車夠便宜，但是賣的時候可能賠的更多，而且實用性也比較差。
其實不論怎么說，純電動汽車目前的保值率都是一個大問題，如果想買純電動汽車，盡可能選擇那些大品牌、銷量好、口碑好的車型，起碼自己用著放心、安心，而且也不至于給自己找太多麻煩。即便是有一天開夠了想要賣車，你也會發(fā)現(xiàn)這輛車不會讓你虧太多，當然，目前的純電動汽車別指望能給你賺錢了，除非有一天被當成古董來收藏。能源汽車，儲能電站和云軌等產(chǎn)品；而鋰電池主要應(yīng)用于手機、數(shù)碼相機、電動工具、電動玩具等各種便攜式電子設(shè)備。
在消費類電池領(lǐng)域，比亞迪介紹，其采用以銷定產(chǎn)模式，根據(jù)下游消費電子廠商的訂單組織采購和生產(chǎn)，目前主要客戶包括華為、三星等手機制造商，以及博世、庫柏等全球性的電動工具及其他便攜式電子設(shè)備廠商。
在消費電池生產(chǎn)基地，比亞迪在上海、寶龍和葵涌三地分別建立了工業(yè)園，葵涌工業(yè)園主要生產(chǎn)鎳電池，上海、寶龍工業(yè)園主要生產(chǎn)鋰電池。
近三年，比亞迪鋰電池收入持續(xù)上升，主要系全球?qū)τ谥悄苁謾C需求量大幅增長的背景下公司集團客戶增加導致訂單量增加所致。2018年，公司鋰電池業(yè)務(wù)收入為48.41億元，同比增長26.10%，主要系手機組裝業(yè)務(wù)訂單量增長所致。
在動力電池領(lǐng)域，截至目前，比亞迪生產(chǎn)的動力電池目前僅供自產(chǎn)的新能源汽車、儲能電站和云軌等產(chǎn)品。公司擁有坑梓、惠州、青海三個工業(yè)園區(qū)作為動力電池的主要生產(chǎn)基地。
隨著2018年6月底，全球規(guī)模最大的比亞迪青海南川電池工廠正式投產(chǎn)，截至2019年3月底，公司動力電池已經(jīng)擁有30Gwh的產(chǎn)能，根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計2020年達到50Gwh產(chǎn)能。
2018年以來，隨著比亞迪經(jīng)營策略調(diào)整，加快對外開放供銷體系。其與重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)于2018年7月簽訂電池合資合作框架協(xié)定，將合資建立年產(chǎn)10GWh的電池工廠，為長安汽車供應(yīng)動力電池。在此基礎(chǔ)上，公司也就動力電池外供方面與其他廠商進行進一步的合作。
