5月25日消息，浙江超容新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“浙江超容”）近日宣布完成A輪6000萬(wàn)元融資，本輪融資由金華高新領(lǐng)投、瑬鋆資本、恒盈資本及亞太集團(tuán)跟投。浙江超容創(chuàng)始人兼CEO陳波表示，融資將主要用于各類3C產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化建立、產(chǎn)品性能提升及新能源汽車項(xiàng)目訂單備貨。

浙江超容成立于2018年4月，由JUNLIU教授、DAVIDGROSS教授、CHUNXIAYANG教授與創(chuàng)始人陳波聯(lián)合創(chuàng)辦。浙江超容主營(yíng)大功率超級(jí)電容器及超導(dǎo)電極材料，主要產(chǎn)品包括：3C柱狀類超級(jí)電容器、工業(yè)碟狀類超級(jí)電容器、工程集組類超級(jí)電容器、石墨烯復(fù)合電極材料、石墨烯增強(qiáng)導(dǎo)電劑、石墨烯量子點(diǎn)技術(shù)等。

風(fēng)口：新型儲(chǔ)能裝置中的千億級(jí)市場(chǎng)----超級(jí)電容器

據(jù)浙江超容團(tuán)隊(duì)介紹，他們是國(guó)內(nèi)首個(gè)對(duì)標(biāo)Maxwell公司，實(shí)現(xiàn)石墨烯超級(jí)電容電池產(chǎn)業(yè)化的公司。目前，在消費(fèi)電子領(lǐng)域，電池能量密度跟功率密度一直都是阻礙行業(yè)發(fā)展的重大問(wèn)題，智能手機(jī)及3C設(shè)備待機(jī)時(shí)間極短，電動(dòng)工具等耗電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)疲軟無(wú)力等都是亟待解決的問(wèn)題。而特種航海及軌道交通設(shè)備瞬時(shí)功率低下，新能源汽車?yán)m(xù)航動(dòng)力不足，光能風(fēng)電扶持政策收緊等同樣帶來(lái)迫切的提高“能量存放效率“的需求，這些問(wèn)題共同將“新型儲(chǔ)能裝置”推到了風(fēng)口。

超級(jí)電容器作為一種新型的儲(chǔ)能裝置，在消費(fèi)類電子、電動(dòng)汽車、軌道交通、電力系統(tǒng)、便攜設(shè)備、特種設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸興起，近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)知度明顯提高。浙江超容創(chuàng)始人陳波向億歐表示，他們是從智能手機(jī)及3C設(shè)備著手切入大量消費(fèi)級(jí)電子產(chǎn)品。《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄》2016版也將超級(jí)電容器納入其中，社會(huì)資源開(kāi)始大量投向這一領(lǐng)域。石墨烯超級(jí)電容器作為一種特殊的電容器，擁有異常高的容量和能量密度，在能量?jī)?chǔ)存和釋放方面比同類產(chǎn)品更具優(yōu)越性，具有充放電時(shí)間短、循環(huán)壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，反復(fù)充放電數(shù)可達(dá)十萬(wàn)次。

目前來(lái)看，需要超級(jí)電容電池的領(lǐng)域更成熟的未來(lái)還在新能源汽車及3C設(shè)備領(lǐng)域。不過(guò)，當(dāng)億歐在對(duì)3C設(shè)備中的智能手機(jī)電池市場(chǎng)表示懷疑時(shí)，陳波還是持樂(lè)觀態(tài)度：“雖然目前的智能手機(jī)更看重智能化，但續(xù)航時(shí)間的痛點(diǎn)并不代表未來(lái)不會(huì)被關(guān)注?！睋?jù)了解，浙江超容已向充電寶領(lǐng)域作出試探，并初步取得不錯(cuò)的效果，“未來(lái)也許會(huì)開(kāi)發(fā)手機(jī)和充電寶性能上合二為一的產(chǎn)品，讓手機(jī)充電快、儲(chǔ)電強(qiáng)?！?br/>
在市場(chǎng)與政策的雙重驅(qū)動(dòng)下，超級(jí)電容器的市場(chǎng)潛力可達(dá)千億級(jí)別。2017年全球儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模已超486億美金，增長(zhǎng)率高達(dá)36.8%。權(quán)威雜志ResearchandMarkets研報(bào)認(rèn)為截止2022年中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模將不低于2000億美金。陳波表示，國(guó)內(nèi)對(duì)超級(jí)電容器或者電容電池的認(rèn)知相較過(guò)往5年已經(jīng)提升了很多，隨著Tesla重金收購(gòu)Maxwell后，超級(jí)電容器已經(jīng)開(kāi)始被更多的資本關(guān)注了。Maxwell是全球超級(jí)電容器技術(shù)最先進(jìn)的國(guó)家之一，國(guó)內(nèi)大部分公司與之差距在3-5年，“浙江超容目前中試出來(lái)的產(chǎn)品已與之齊平，我們認(rèn)為集中爆發(fā)期或者會(huì)在3年左右?！?br/>
未來(lái)新能源的市場(chǎng)主流：鋰電與超級(jí)電容的合體

從技術(shù)上看，超級(jí)電容與鋰電池各有特點(diǎn)。鋰電是化學(xué)儲(chǔ)能，超級(jí)電容則是物理儲(chǔ)能。CGS能快速捕捉和釋放能源，速度遠(yuǎn)高于鋰電，而且可反復(fù)循環(huán)數(shù)十萬(wàn)次以上，壽命長(zhǎng)達(dá)十年。浙江超容首創(chuàng)石墨烯-碳納米管復(fù)合工藝，無(wú)規(guī)則立柱方式將納米碳管插入石墨烯片層單元，以穩(wěn)固石墨烯片層結(jié)構(gòu)，大幅提高其表比面積，減少離子傳輸路徑，能量密度是傳統(tǒng)超級(jí)電容器的80倍以上。同時(shí)，通過(guò)自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，浙江超容開(kāi)發(fā)的超級(jí)電容器可以在提高能量密度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)短時(shí)間的多階充放電，還能控制充放速度，從而提高安全性能。

據(jù)悉，浙江超容新能源科技有限公司已與清華、復(fù)旦、浙大及中車展開(kāi)深度合作，先后獲得超級(jí)儲(chǔ)能領(lǐng)域的4個(gè)國(guó)家級(jí)課題，并對(duì)其展開(kāi)深入研發(fā)。

隨著能源需求的日趨緊迫，排放標(biāo)準(zhǔn)的日趨苛刻，浙江超容認(rèn)為：未來(lái)，鋰電與超級(jí)電容的合體將成為新能源的市場(chǎng)主流。將鋰電優(yōu)異性能與超級(jí)電容器有效結(jié)合，通過(guò)大容量高能量密度的綜合電容電池產(chǎn)品提升3C電子設(shè)備、軌道交通設(shè)備、新能源汽車設(shè)備、特種航海設(shè)備、黑白色家電設(shè)備及光伏風(fēng)電儲(chǔ)能設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng)力。