夏季高溫對電動車電池來講，絕對算得上一項極端考驗。充電不當，電池輕則發(fā)燙、鼓包，重則短路、報廢，影響人們的出行。超威售后從夏季高發(fā)的維修案例中，總結出了四個保養(yǎng)妙招，幫助騎友的電池安全度夏。

在陰涼通風處存放電動車

在夏季高溫的天氣，很多人會將電動車直接放在室外，而沒有任何的遮擋，但對于電動車來講，直接暴曬會增加電池報廢的幾率，所以超威售后提醒車友們，一定選擇陰涼通風的環(huán)境停放電動車，避免高溫暴曬。

在25℃的環(huán)境下給電動車充電

電動車在充電時會產生熱量，加上夏季本就高溫炎熱，兩種狀況一結合就導致電池以及充電器溫度過高，可能出現燙化電池塑殼，出現一種焦糊味道。超威售后就處理過一些類似故障，行業(yè)出具的安全充電環(huán)境溫度是25℃上下，希望車友們重視起來。

停止行駛1小時后再充電

電動車在行駛之后，電池的溫度非常高，加之夏季溫度高，這時候直接充電會導致電池溫度持續(xù)升高，所以超威售后友情提醒車友們，在停止行駛后，將電池表面溫度冷卻1小時之后再充電，增加充電安全系數。

一定要匹配專用充電器

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超威售后向消費者強調過很多次：不同電池匹配不同的充電器，亂用充電器對電池危害很大。尤其在炎熱的夏季，如果電池是48V，卻用60V的充電器，由于電壓不匹配，就會造成電池溫度上升，電池發(fā)熱發(fā)燙會直接導致電池短路或者充電不足。

上面幾種“電池消夏”的方法，你都做到了嗎?超威售后呼吁大家，時值盛夏，一定要正確對待電池的保養(yǎng)。不要等到電動車半路掉鏈子、電池撂挑子，影響上下班或者接送小孩的時候，再哭天搶地怪我，為啥不早告訴我……