維斯塔斯風力系統(tǒng)公司(WindstasWindSystemsA/S)是全球最大的風力發(fā)電公司之一，也是風力渦輪機的領先生產(chǎn)商，已宣布計劃建設由風能和太陽能/電池組成的混合可再生能源發(fā)電廠。

這家丹麥公司在2017年安裝了11.2吉瓦的風電，產(chǎn)生了100億歐元的收入，在不久的將來，風電行業(yè)的利潤率更加緊張，并且整合已經(jīng)邁出了進一步擴展到太陽能和存儲的步伐，公司首席執(zhí)行官安德斯·魯內(nèi)瓦德在接受彭博新能源財經(jīng)(BNEF)采訪時透露。

除了財務方面，Runevad補充說，隨著能源發(fā)電組合繼續(xù)向可再生能源傾斜-特別是在歐洲，雜交完全有意義?！拔覀儗⒎秶鷶U大到可持續(xù)能源，”首席執(zhí)行官告訴BNEF?！拔覀兛吹脚d趣增長相當迅速，人們對混合動力的需求正在增長。這絕對是一個新的收入來源?！?br/>
最近，風力公司在瑞典的Northvolt電池生產(chǎn)廠投資了1000萬歐元，加入了ABB和斯堪尼亞等公司，為被稱為“歐洲特斯拉gigafactory”的項目提供財務支持。

維斯塔斯還開始與特斯拉合作開發(fā)專門用于風力渦輪機的電池解決方案，并且還收購了UtopusInsightsInc，這是一家能夠預測天氣模式并使用AI模擬能量輸出的分析公司。

維斯塔斯風能系統(tǒng)公司副總裁安德魯·希爾頓告訴光伏雜志，“我們正在考慮我們需要采取的步驟，以保持競爭力，因為可再生能源行業(yè)的發(fā)展和能源系統(tǒng)開始脫碳?！薄斑@意味著整合不同的技術。澳大利亞肯尼迪能源公園維斯塔斯第一家真正的商業(yè)規(guī)?；旌瞎S?！?br/>
這個耗資1.6億美元的項目位于昆士蘭州，由清潔能源金融公司(CEFC)資助，維斯塔斯作為EPC，特斯拉作為電池供應商。雖然總裝機容量為60.2兆瓦，太陽能僅提供15兆瓦的電力，特斯拉的鋰離子電池可提供4兆瓦時的風能和剩余容量的風能。

“肯尼迪表明維斯塔斯正在尋求采購和整合所需的任何技術，”希爾頓補充道?！拔覀儸F(xiàn)在的重點是弄清楚如何最好地整合能源生產(chǎn)資源，將其發(fā)送到電網(wǎng)并管理資產(chǎn)。我們并沒有真正對開發(fā)自己的太陽能電池板或電池感興趣。“

太陽能和風力發(fā)電廠的共存位置雖然不是新的，但絕對是一個不足的市場。西門子Gamesa目前正在印度現(xiàn)有的50兆瓦風電場建設一個28.8兆瓦的太陽能設施，而西班牙的Fotowatio最近在600兆瓦的智利電力拍賣中被選中，以在該國建立一個風-太陽能混合動力項目。

芬蘭電力巨頭瓦錫蘭也開始大規(guī)模推廣太陽能，燃氣和電池混合電廠，但到目前為止還未涉足風能。

“維斯塔斯對混合動力項目的興趣日益濃厚，將風能與太陽能和/或存儲相結合，反映了全球能源轉(zhuǎn)型的新機遇，”BNEF分析師詹姆斯埃文斯說。它還“跟蹤同行西門子Gamesa，Suzlon和金風科技的類似混合項目研究。”

德國能源存儲協(xié)會BVES首席執(zhí)行官UrbanWindelen告訴光伏雜志，維斯塔斯的行動是存儲解決方案與可再生能源相結合的創(chuàng)新潛力的明智例證?！跋窕旌辖鉀Q方案或靈活的部門耦合這樣的整體系統(tǒng)集成方法是邁向可行的能源供應系統(tǒng)的下一個關鍵步驟。