RobinBetts對(duì)他的最新項(xiàng)目進(jìn)行了最后的修改：一臺(tái)6千瓦的風(fēng)力渦輪機(jī)。而且，坦率地說(shuō)，這對(duì)他的奶牛場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)了不起的時(shí)刻。

我想，這就像是希望的燈塔，”49歲的Betts告訴Inverse。“就視覺(jué)而言，我認(rèn)為這真是令人驚嘆，而且我們對(duì)它的積極評(píng)價(jià)沒(méi)有結(jié)束?！?br/>
Betts的家人已經(jīng)在英格蘭東南部耕種了500多年，但肯特的Winterdale奶酪農(nóng)場(chǎng)實(shí)際上感覺(jué)像是在不久的將來(lái)，類似于特斯拉首席執(zhí)行官ElonMusk在2016年首次展示的自力更生的房屋概念。

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在這個(gè)奶酪農(nóng)場(chǎng)，特斯拉“Powerwall”電池存儲(chǔ)來(lái)自該渦輪機(jī)的風(fēng)能和來(lái)自奶牛牧場(chǎng)的面板的太陽(yáng)能。這一切都用于生產(chǎn)200萬(wàn)升牛奶和52噸奶酪。它還收取特斯拉ModelX，用于向客戶提供產(chǎn)品。

由于成本持續(xù)下降，Betts是可持續(xù)可再生能源不斷發(fā)展的一部分。美國(guó)的太陽(yáng)能安裝價(jià)格已從2010年的每瓦6.65美元降至2018年的每瓦2.89美元，而風(fēng)能成本在八年內(nèi)每千瓦下降795美元，至2017年的每千瓦1,610美元。

這種轉(zhuǎn)變已在全球范圍內(nèi)出現(xiàn)，過(guò)去七年全球可再生能源產(chǎn)能增長(zhǎng)了8.3%。

總部位于舊金山的智庫(kù)EnergyInnovation的電力政策主管MikeO'Boyle表示，他并不認(rèn)為這種增長(zhǎng)只是一種曇花一現(xiàn)，而是一種擴(kuò)大模式的開始。

“特別是在美國(guó)，但在全球范圍內(nèi)，太陽(yáng)能產(chǎn)量將繼續(xù)以同比增長(zhǎng)的速度快速增長(zhǎng)，”O(jiān)'Boyle告訴Inverse。

“成本將繼續(xù)下降。在未來(lái)五到十年內(nèi)，它可能是美國(guó)電網(wǎng)最大的增加容量。“

肯特被稱為“英格蘭花園”，部分原因在于其農(nóng)田生產(chǎn)特殊的食物和飲料。自1495年以來(lái)，Betts的家人一直在該地區(qū)從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。他的兄弟擁有位于Offham山下的ChurchFarm，這是以前由KingHarold的兄弟所擁有的土地，正如1086DomesdayBook中記錄的那樣。貝茨的祖父在第二次世界大戰(zhàn)后不久就開始了Winterdale奶牛場(chǎng)，當(dāng)時(shí)該國(guó)“迫切需要食物”。

在2006年，貝茨的綠色本能發(fā)揮了作用。他選擇多樣化制作切達(dá)干酪，避免在日益集中的行業(yè)中掙扎的小型奶牛場(chǎng)的命運(yùn)。

“我一直熱衷于盡可能高效地利用能源，”貝茨說(shuō)。

切達(dá)干酪的問(wèn)題是需要在10到12攝氏度(50-53華氏度)下成熟10個(gè)月到一年，Betts稱其為“能量方面的真正殺手”。

我們有這個(gè)古怪的想法，遵循這個(gè)傳統(tǒng)原則：我們挖出一個(gè)人造洞穴，”貝茨說(shuō)。他們將奶酪壓了三天后，用布包好，打開門，然后將它放到洞穴底部10英尺處?！叭藗兛赡芤婚_始就笑了，但現(xiàn)在他們都跟著了!一個(gè)更大的奶酪制造商，在西部鄉(xiāng)村，現(xiàn)在已經(jīng)完成了他們自己的洞穴?！?br/>
Betts已將此方法應(yīng)用于其他操作方面。農(nóng)場(chǎng)直接從牛身上取出一噸半的早晨牛奶，體溫約為32.5攝氏度(90.5華氏度)。這距離完美的奶酪制作溫度只有半度，切割了更多的能量來(lái)源。

2011年，Betts安裝了10千瓦的太陽(yáng)能電池板和一個(gè)地源熱泵。該泵將提供奶酪乳制品所需的熱水，并提供地板下加熱。太陽(yáng)能電池板將為熱泵和農(nóng)場(chǎng)周圍的照明提供動(dòng)力。

他還將建筑物燈轉(zhuǎn)換為L(zhǎng)ED以節(jié)省更多電力。該農(nóng)場(chǎng)于2013年開始使用電動(dòng)汽車，最初使用的是日產(chǎn)Leaf，“可以在靴子中獲得大約100公斤的奶酪”-盡管它的最大射程80英里還有很多不足之處。然后，他們用20千瓦時(shí)的電池和增程器切換到BMWi3，然后通過(guò)他們的燃?xì)鈩?dòng)力旅行車進(jìn)行全電動(dòng)交換100千瓦時(shí)的特斯拉ModelX，可以處理更長(zhǎng)的旅程。

2018年3月，Betts在三相電源上安裝了三個(gè)TeslaPowerwall系統(tǒng)-大型住宅用電池組，每相一個(gè)。

在今年年初，Betts對(duì)他的總體規(guī)劃進(jìn)行了最后的修改：六千瓦的風(fēng)力渦輪機(jī)。

現(xiàn)在我們可以在夜間，白天，非常離網(wǎng)運(yùn)行，”貝茨說(shuō)。雖然農(nóng)場(chǎng)有時(shí)依賴于惡劣天氣下的電網(wǎng)電力，但Betts表示，“在過(guò)去一年中，我們將完全實(shí)現(xiàn)碳中和。

安裝渦輪機(jī)并非易事。它是在格拉斯哥制造的，因此Betts說(shuō)他有一個(gè)“瘋狂的想法”，他使用他的X型從蘇格蘭使用雙軸拖車拖下450英里的一噸半渦輪頭。

渦輪機(jī)于2月安裝，Betts現(xiàn)在將注意力轉(zhuǎn)向新項(xiàng)目。他正在研究每年從他的屋頂下降的200噸水，考慮如何利用水力能量從山谷下降到瀉湖的底部。他最近還完成了對(duì)科西嘉島的旅行，在那里他向他的妻子提議，他將近1000英里到達(dá)法國(guó)最南端的城市，提供一塊無(wú)排放的奶酪。這些項(xiàng)目可以激勵(lì)更多人跟隨他的路線。

“我認(rèn)為人們的觀念和思維方式現(xiàn)在正在改變?yōu)闇u輪機(jī)，而且我們確實(shí)需要血腥的事實(shí)讓我們自己動(dòng)搖并理清我們的能量，”貝茨說(shuō)。

“我們不能繼續(xù)我們的方式。我想人們都會(huì)來(lái)。“