近年來，電動自行車、電動摩托車、電動三輪車等電動車以其經(jīng)濟、便捷等特點，逐步成為群眾出行代步的重要工具，保有量迅猛增長。但由于停放、充電不規(guī)范以及技術方面的問題，電動車火災事故呈多發(fā)態(tài)勢，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成重大損失。

夜間

超過一半的電動車火災都發(fā)生在夜間充電的過程中。根據(jù)過往的案例來看，電動車火災傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時。很多人都是在樓道內(nèi)充電的，這個時間段往往都是人們熟睡的時候，即使發(fā)現(xiàn)了，往往也沒有時間逃離。

電動車放在樓道內(nèi)，直接把逃生通道切斷了。電動車燃燒實驗證明，一旦電動車燃燒起來，毒煙以每秒1米的速度快速向上，所以1樓電動車著火很快會導致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài)，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷火災事故。

電動車火災頻發(fā)的原因

1、線路老化

電動車使用時間久了，車里的連接路線很容易老化、短路。如果車內(nèi)的導線發(fā)生短路，加上外部溫度過高，就很容易發(fā)生燃燒。

提示

整車線路使用時間長了容易老化，建議用戶最好在半年至一年時間內(nèi)，定期到維修點做檢查。另外，在高溫天氣下騎行之后，要把車子放在陰涼處，等車子以及電池的溫度降下來后再充電。

2、電池短路

一般電動車自燃，人們很容易將緣由歸結到電池上來。

拿鉛酸電池來說，即使電池內(nèi)部溫度較高、產(chǎn)生大量氣體，也會通過排氣孔釋放出去，因此不會輕易發(fā)生爆炸。除非是電池使用年限長了，內(nèi)部線路容易短路，引起自燃。

提示

據(jù)有關技術標準，電動車內(nèi)普通電池使用年限為1.5年-2.5年，所以建議用戶定期更換電池，并且一定要到正規(guī)店鋪購買匹配的電池，不要選擇劣質的電池。

3、充電器不匹配

提示

1、過多充電

過多充電也是引發(fā)電動車自燃的主要原因。

一般情況電動車充八小時左右的電就能夠滿足用戶的需求。實際情況中，很多用戶為了省事都是直接讓電動車充電過夜，充電12小時，甚至更長時間，這樣不僅不會有積極效果，反而會降低電池的性能。

提示

保證電動車的充電時間，當電池電量放至70%-80%時及時充電，一般夏天充電6-8小時，冬天充電8-10小時為宜，電池不宜過度放電。

2、電壓不穩(wěn)

當多輛電動車同時充電時，就會導致電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也會埋下安全隱患。

提示

絕不不私拉電線，在正規(guī)電動車充電處充電。

3、充電環(huán)境

很多用戶的住處都沒有專屬的電動車充電處，所以只能將電動車存放在樓梯間、走道或者是把電動車推入室內(nèi)充電。一旦電動車發(fā)生火災，火焰和濃煙會封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。

提示

不要把電動車放在樓道充電，不要把電動車停放在安全出口處。

中華人民共和國公安部

關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告

1

落實停放充電管理責任

對于有物業(yè)服務企業(yè)或者主管單位的住宅小區(qū)、樓院，物業(yè)服務企業(yè)、主管單位應當依據(jù)《物業(yè)管理條例》等有關規(guī)定，對管理區(qū)域內(nèi)電動車停放、充電實施消防安全管理。

2

公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。

3

物業(yè)服務企業(yè)、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅小區(qū)、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。

4

物業(yè)服務企業(yè)、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當加強電動車停放充電引發(fā)火災的防范常識宣傳和典型火災案例警示教育，引導群眾增強消防安全意識，并按要求停放電動車和為電動車充電。

公民應當自覺遵守消防法律法規(guī)和消防安全管理規(guī)定，發(fā)現(xiàn)電動車火災隱患和消防安全違法行為時，要及時撥打“96119”舉報電話或者通過有效途徑，向公安機關舉報。

本通告所稱的電動車包括電動自行車、電動摩托車和電動三輪車。