汽車蓄電池的使用壽命一般為3年，汽車常規(guī)保養(yǎng)時(shí)，汽車修理工會(huì)做檢查，告訴您是否需要更換，當(dāng)然具體的情況還是視你的開車習(xí)慣而定，小編見到新車不到一年，電瓶虧電的也很多，主要和司機(jī)駕駛也有很大關(guān)系。當(dāng)你遇到以下幾個(gè)情況，請(qǐng)您要注意了，您的汽車蓄電池將要更換了，快讓我們學(xué)習(xí)一下蓄電池失效前會(huì)出現(xiàn)什么征兆。

一、蓄電池出現(xiàn)鼓包

當(dāng)汽車蓄電池變形出現(xiàn)鼓包，并且非常鼓的時(shí)候，這個(gè)蓄電池就基本報(bào)廢不能再使用了，存在很大的安全隱患，大家要及時(shí)更換。造成蓄電池鼓包有兩個(gè)因?yàn)?，一種可能是因?yàn)殚L(zhǎng)期過充電，還有一種原因就是蓄電池排氣孔堵住了，加上充電，蓄電池體內(nèi)氣體無(wú)法排出去，就會(huì)形成鼓包了。

二、汽車啟動(dòng)困難

如果平常啟動(dòng)汽車的時(shí)候非常困難，或者啟動(dòng)了很久都啟動(dòng)不了，那就是汽車蓄電池快要報(bào)廢了，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供啟動(dòng)電流了。這時(shí)候就需要更換蓄電池了，否則汽車無(wú)法駕駛。

三、觀察口變化

很多免維護(hù)蓄電池上都有一個(gè)觀察口，有一個(gè)燈顯示蓄電池工作是否良好，綠色則為良好，黑色則需要更換蓄電池，不過也有部分車主反映這個(gè)燈不靠譜，明明綠色也無(wú)法啟動(dòng)車輛，姑且作為個(gè)參考吧。

四、怠速時(shí)，大燈變“蠟燭”

比如等紅燈或者臨時(shí)停車時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)你的大燈突然變暗。這是因?yàn)榈∷贂r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的充電功率下降，如果此時(shí)蓄電池不給力，同時(shí)還要給車內(nèi)用電設(shè)備供電的話，那么車外大燈的配給電量就會(huì)大幅下降。

五、蓄電池故障燈亮

汽車上面有很多的警報(bào)燈，比如轉(zhuǎn)向助力報(bào)警燈，ASS報(bào)警燈等等，當(dāng)汽車出現(xiàn)故障的時(shí)候這些報(bào)警燈就會(huì)亮起。汽車蓄電池也有一個(gè)報(bào)警燈，當(dāng)汽車蓄電池報(bào)警燈亮起的時(shí)候，就是在提醒你蓄電池出現(xiàn)故障了，要及時(shí)送去維修店維修。

六、啟動(dòng)前后電壓發(fā)生變化

汽車蓄電池日常電壓為12V左右，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后，蓄電池的電壓會(huì)上升到13—14V。如果汽車啟動(dòng)前蓄電池的電壓低于12V，或者發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后電壓低于13V，那么汽車蓄電池可能存在著一定的問題，這時(shí)候就需要檢查一下汽車蓄電池。

為什么低溫環(huán)境下，蓄電池會(huì)變脆弱呢？

其實(shí)不光是汽車蓄電池，所有的電池在低溫狀態(tài)下都會(huì)縮短續(xù)航時(shí)間，比如你的手機(jī)。

目前汽車使用的蓄電池，通常都是免維護(hù)的鉛酸蓄電池。這種電池最佳的使用溫度是在25攝氏度左右。隨著溫度的下降，電池內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)會(huì)減慢。而且每下降1度，蓄電池的可用容量大約會(huì)下降0.8%，而當(dāng)溫度升高后容量也會(huì)隨之恢復(fù)。

除此之外，在低溫環(huán)境下，車主為了獲得更好的行駛體驗(yàn)，會(huì)打開如座椅、后視鏡、方向盤的加熱功能，在容量相對(duì)減少的情況下，負(fù)荷反而增加。

冬季天氣寒冷不要忘了多檢查蓄電池

冬季來(lái)了，我們會(huì)給車輛換上粘度更低的機(jī)油、冰點(diǎn)更低的玻璃水或者是冬季雪地胎，但很多車主也忽略了蓄電池。實(shí)際上冬季寒冷的溫度對(duì)蓄電池也有很大的影響，特別是在零下十幾度的北方。除了溫度帶來(lái)的電池特性改變，相應(yīng)的寒冷天車主用車習(xí)慣的改變對(duì)于電池也是種考驗(yàn)。

蓄電池的最佳使用溫度是25度，當(dāng)溫度每下降1度時(shí)，相對(duì)容量大約會(huì)下降0.8%，而當(dāng)溫度升高后容量也會(huì)隨之恢復(fù)。所以當(dāng)天氣溫度驟降時(shí)，蓄電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)就變得比較困難，蓄電池對(duì)外大電流放電的能力就大大下降，與此同時(shí)，由于溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油的粘度大大上升，運(yùn)行時(shí)阻力大大增加，需要外部提供更大的起動(dòng)功率。在此削彼長(zhǎng)的作用下，汽車起動(dòng)就比較困難。

我們平時(shí)聽到的一些蓄電池品牌像瓦爾塔所宣稱的PowerFrame倍伏銳板柵技術(shù)（能使蓄電池的抗腐蝕能力提高66%，使用壽命更長(zhǎng)久；導(dǎo)電率增強(qiáng)70%，冬季啟動(dòng)也更順暢），就是針對(duì)冬季蓄電池的化學(xué)特性所做的改善，至于實(shí)際使用效果如何，筆者也沒有使用過。有機(jī)會(huì)我們會(huì)親自測(cè)試一次，敬請(qǐng)大家關(guān)注！

另外在冬季，一些車型平時(shí)不用的像座椅加熱、方向盤加熱、后視鏡加熱、除霧等功能使用頻率會(huì)增加，這都會(huì)增加用電量、增加蓄電池的壓力。如果蓄電池使用年限已經(jīng)有2年了，在臨近冬季前就是需要多檢查檢查。

在北方寒冷的冬季，冷車啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)面臨難以一次啟動(dòng)成功的情況，這時(shí)就要注意不要在短時(shí)間內(nèi)頻繁進(jìn)行打火，如果5秒內(nèi)都未能啟動(dòng)，則需等待30秒后再嘗試，并關(guān)閉所有用電設(shè)備。連續(xù)三次都沒有打著火則等待3分鐘后再嘗試。打火時(shí)蓄電池瞬間放電電流大，若持續(xù)放電只會(huì)造成電池更快沒電，更加難啟動(dòng)。

總結(jié)

每逢季節(jié)的轉(zhuǎn)換，不單人容易出現(xiàn)身體不適，對(duì)于汽車蓄電池同樣是個(gè)考驗(yàn)。用車習(xí)慣的轉(zhuǎn)變、車內(nèi)用電設(shè)備的增多，對(duì)蓄電池都是一種壓力。如果恰好你的蓄電池已經(jīng)用了3年以上，就要注意在入冬前多檢查檢查；否則寒風(fēng)瑟瑟中車輛趴窩在路上可不是一個(gè)好受的經(jīng)歷。