鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1291次 | 2019年06月28日
鉛酸蓄電池VS鋰電池包優(yōu)劣勢(shì)比照
鋰電池包與鉛酸蓄電池優(yōu)劣比照,你知道幾點(diǎn)?鉛酸蓄電池VS鋰電池包優(yōu)劣勢(shì)比照,一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注度持續(xù)不下的問(wèn)題。不管是電池品牌、樣式或者是品牌都紛繁多樣,而鉛酸電池和鋰電池占據(jù)主導(dǎo)位置,
一、鋰電池包與鉛酸蓄電池區(qū)別簡(jiǎn)述
鋰電池:是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、運(yùn)用非水電解質(zhì)溶液的電池。
蓄電池:是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái),在合適的當(dāng)?shù)剡\(yùn)用。它的作業(yè)原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。
二、從重量能量密度、體積能量密度、運(yùn)用壽命、價(jià)格、適用性、充電、國(guó)家方針、環(huán)保型等視點(diǎn)來(lái)進(jìn)行分析
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
①重量能量密度
鉛酸電池組重量在16-30公斤,體積較大;而鋰電池重量一般在2.5-3.0公斤,體積相對(duì)較小?,F(xiàn)在的鋰電池包能量密度一般在200~260wh/g,鉛酸一般在50~70wh/g,那么重量能密度鋰電池就是鉛酸的3~5倍,這就意味著相同容量的情況下,鉛酸電池是鋰電池的3~5倍,所以在儲(chǔ)能裝置輕量化上,鋰電池包占居絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
②體積能量密度
鋰電池包的體積容量密度一般是鉛酸電池的1.5倍左右,所以相同容量的情況下,鋰電池比鉛酸電池體積要小30%左右。
③運(yùn)用壽命
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
磷酸鐵鋰正極材料的鋰電池能夠達(dá)到2000次左右,超出鉛酸蓄電池1.5~5倍。這大大降低了鋰電池的運(yùn)用本錢
,延長(zhǎng)了運(yùn)用壽命,進(jìn)步運(yùn)用便當(dāng)度。鉛酸電池的循環(huán)次數(shù)一般只有300~350次左右,所以鋰電池的運(yùn)用壽命是鉛酸電池的3-6倍左右。
④價(jià)格
現(xiàn)在鋰電池在價(jià)格上較鉛酸要貴,大約是3倍左右,可是結(jié)合運(yùn)用壽命分析,投入相同的本錢,仍然是鋰電池包運(yùn)用周期要長(zhǎng)一些。
⑤適用性
鋰電池包因?yàn)榘踩暂^鉛酸電池要稍差,所以在運(yùn)用中需要做好各種安全預(yù)防作業(yè),比方防止外力或事故對(duì)鋰電池形成損壞,因?yàn)檫@可能會(huì)引起著火或爆破;現(xiàn)在鋰電池的溫度適用性也很好,所以在其他適應(yīng)性方面,鋰電池也毫不遜色于鉛酸電池。
⑥國(guó)家正策
鉛酸電池因?yàn)樯a(chǎn)環(huán)節(jié)或拋棄電池對(duì)環(huán)境形成的損害是相當(dāng)嚴(yán)重的,所以從國(guó)家方針導(dǎo)向來(lái)講,現(xiàn)已在約束鉛酸電池的擴(kuò)展再投資,或在某些范疇約束鉛酸電池的運(yùn)用,未來(lái)鋰電池包替換鉛酸電池的趨勢(shì)會(huì)越發(fā)顯著,進(jìn)展也會(huì)逐步加快。
⑦充電速度
鋰電池具有較寬的充電功效范圍,這是鋰電池具有的共同優(yōu)點(diǎn)。在需要時(shí),能夠使充電時(shí)間控制在20min~1h,充電效率達(dá)到84%以上。而鉛酸電池現(xiàn)在無(wú)此功能。
⑧環(huán)保功能
磷酸鐵鋰電池包不含任何重金屬與稀有金屬,無(wú)毒,不管在生產(chǎn)及運(yùn)用中均無(wú)污染,符合歐洲RoHS規(guī)定,為綠色環(huán)保電池。而鉛酸電池中卻存在著大量的鉛,在其拋棄后若處理不妥,仍會(huì)對(duì)環(huán)境形成二次污染。
三、鋰電池的缺點(diǎn)
●相同電壓相同容量的鋰電池價(jià)格要比鉛酸蓄電池貴一倍左右。
●因?yàn)?a href="/keywords/lilizi/" class = "seo-anchor" data-anchorid=121 target="_blank">鋰離子電池組成物質(zhì)非常活躍,若運(yùn)用錯(cuò)誤將會(huì)出現(xiàn)電解液分解、燃燒乃至爆破的重大事故。
●低溫下電池功能顯著惡化,放電平臺(tái)下降、輸出功率減小、可用電量衰減等。
總結(jié):“物競(jìng)天擇,適者生存”,顯然蓄電池在相比鋰電池包基礎(chǔ)上現(xiàn)已滿足不了咱們大眾日益進(jìn)步的需求。鋰電池工業(yè)開(kāi)展十分的迅猛,被運(yùn)用的范疇越來(lái)越廣泛,在電池的市場(chǎng)上,傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池現(xiàn)已逐步被新功能鋰電池所取代。
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