近日，美國阿貢國家實(shí)驗(yàn)室（Argonne National Laboratory）聯(lián)合儲(chǔ)能研究中心（Joint Center for Energy storage Research）主任喬治·克拉布特里在參議院能源和自然資源委員會(huì)（Energy and Natural Resources Committee）表示，希望找到一種回收鋰離子電池的方法，可以顯著降低電池儲(chǔ)能和其他應(yīng)用的成本。

美國能源部(DOE)推出了第一個(gè)鋰離子電池回收中心，稱為ReCell中心。鋰離子電池的再生材料可以在新電池中重復(fù)使用，從而將生產(chǎn)成本降低10％至30％，這有助于降低電動(dòng)汽車電池的總成本，DOE的目標(biāo)是將電池成本降低至每千瓦時(shí)80美元(約480元人民幣)。

華盛頓州參議員喬曼欽表示，他擔(dān)心目前美中之間的貿(mào)易戰(zhàn)以及兩國雙邊關(guān)系的普遍不穩(wěn)定可能會(huì)影響鋰電池或鈷等電池儲(chǔ)存產(chǎn)品。供應(yīng)常用礦物質(zhì)。

鋰離子電池是最常用的電池技術(shù)。電池存儲(chǔ)是美國電網(wǎng)中越來越重要的一部分。亞洲國家，尤其是中國，是鋰離子電池的主要生產(chǎn)國。行業(yè)利益相關(guān)者和立法者都擔(dān)心美國依賴外國供應(yīng)商提供電池組件和完整系統(tǒng)，導(dǎo)致缺乏主動(dòng)性。

掌握電池技術(shù)和生產(chǎn)條件至關(guān)重要。美國一位業(yè)內(nèi)人士表現(xiàn)出過度的危機(jī)感。他說，中國采取了非常具有戰(zhàn)略性和深思熟慮的行動(dòng)來安排他們的供應(yīng)鏈。他們與其他國家簽訂了長期合同，以獲得鋰或鈷，然后將它們帶到中國進(jìn)行煉油并出售給電池制造商，而美國則沒有采取戰(zhàn)略措施并表達(dá)了深思熟慮的態(tài)度。

鑒于目前中美關(guān)系存在不確定性，參議員曼欽詢問美國可以采取哪些措施來減少對外國供應(yīng)商的依賴？

雖然美國擁有重要的礦產(chǎn)資源，但電池儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車的發(fā)展需要比該國現(xiàn)有資源更多的資源。美國儲(chǔ)能公司面臨巨大挑戰(zhàn)。有關(guān)人士表示，“我們必須找到創(chuàng)新方法和創(chuàng)新方法來降低成本，以便與中國競爭，鋰電池回收可以在這里發(fā)揮作用?！?

消息人士指出，目前鋰電池的回收率一般只有5％，而且沒有有效的鋰離子電池回收技術(shù)。這也意味著一個(gè)公平的競爭環(huán)境，因?yàn)榈侥壳盀橹?，世界上沒有一個(gè)國家擁有電池回收的優(yōu)勢。

為了推動(dòng)鋰電池的回收利用，今年1月，能源部長里克佩里宣布成立鋰離子電池回收獎(jiǎng)，并成立了電池回收研發(fā)中心。佩里說：“美國對外國關(guān)鍵材料來源的依賴破壞了我們的能源安全和國家安全。” “能源部將利用私營部門，大學(xué)和國家實(shí)驗(yàn)室的競爭力和資源開發(fā)創(chuàng)新的回收技術(shù)。將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，加強(qiáng)能源安全和改善環(huán)境?！?