具體補貼標準為，純電動公交車按同期中央財政專項資金補貼的50％確定地方購車補貼；氫能公交車按照同期國家補貼的100%確定地方補貼。

純電動公交車按同期國家補貼的50％確定地方購車補貼，氫能公交車按照同期國家補貼的100%確定地方補貼；公交充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼標準為直流充電樁150元/千瓦、交流充電樁30元/千瓦。日前，《禪城區(qū)新能源公交車推廣應(yīng)用和公交充電設(shè)施建設(shè)財政補貼資金管理實施細則》公示。

據(jù)了解，佛山市新能源公交車推廣應(yīng)用和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財政補貼資金由市、區(qū)兩級財政資金構(gòu)成，市、區(qū)按照2:8比例共同對佛山市新能源公交車購車及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進行補助。

《實施細則》明確了補貼范圍和標準。其中新能源公交車為2017-2020年在禪城區(qū)依法初次注冊登記的純電動公交車和氫能公交車，車輛運營單位注冊地為禪城區(qū)。公交充電設(shè)施為2016-2020年在禪城區(qū)建成并通過竣工驗收投入使用的公交充電設(shè)施。

具體補貼標準為，純電動公交車按同期中央財政專項資金補貼（以下簡稱“國家補貼”）的50％確定地方購車補貼（地方各級財政購車補貼總和，以下簡稱“地方補貼”）；氫能公交車按照同期國家補貼的100%確定地方補貼。各級財政對車輛購置補貼總額（國家補貼+地方補貼）最高不超過車輛銷售價格(國家補貼+地方補貼+消費者支付金額)的60%；如補貼總額高于車輛銷售價格的60%，按車輛銷售價格的60%扣除上級補貼后計算市區(qū)兩級財政補貼。而公交充電設(shè)施補貼標準為直流充電樁150元/千瓦、交流充電樁30元/千瓦。

《實施細則》還提出，若新能源公交車生產(chǎn)企業(yè)注冊在本地的，由車輛生產(chǎn)企業(yè)申請地方補貼，若生產(chǎn)企業(yè)注冊在外地的，則由車輛生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的銷售企業(yè)或車輛購買單位申請地方補貼。在公交充電設(shè)施竣工驗收后，由投資建設(shè)單位申請公交充電設(shè)施建設(shè)補貼。

補貼標準

純電動公交車按同期國家補貼的50％確定地方購車補貼；

氫能公交車按照同期國家補貼的100%確定地方補貼；

各級財政對車輛購置補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%；

公交充電設(shè)施補貼標準直流充電樁150元/千瓦交流充電樁30元/千瓦。

申請條件

新能源公交車必須符合車輛在禪城區(qū)初次注冊登記且未過戶到區(qū)外；

承諾2年內(nèi)不遷出禪城區(qū)，且累計運營里程須達到2萬公里；

車輛銷售價格不得高于同時期同一產(chǎn)品全國平均銷售價格的30%等條件。

公交充電設(shè)施必須滿足在禪城區(qū)建成并為純電動公交車提供充電服務(wù)；

接入廣東省電動汽車充電設(shè)施智能服務(wù)平臺，實現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施互通互聯(lián)等條件。

原標題:氫能公交車100%補貼，佛山禪城擬出臺新政推廣新能源公交