飛輪儲能系統(tǒng)是一種機電能量轉換的儲能裝置，突破了化學電池的局限，用物理方法實現(xiàn)儲能。飛輪儲能系統(tǒng)進入充、放電模式的響應速度極快，只需毫秒級的時間。

在調(diào)頻應用方面，飛輪儲能系統(tǒng)可模塊化集成為數(shù)十及數(shù)百兆瓦儲能調(diào)頻電站。調(diào)頻主要是輔助發(fā)電以獲得穩(wěn)定的電力輸出（秒級~分鐘級），需要功率型儲能系統(tǒng)，飛輪儲能是最適合的儲能方式之一。傳統(tǒng)電網(wǎng)采用火電廠發(fā)電機組的輸出功率調(diào)整來實現(xiàn)電網(wǎng)的調(diào)頻，其響應速度較慢，特別是難以響應風電等變動電源的并網(wǎng)造成的快速調(diào)頻需求，同時功率調(diào)整將降低火電的發(fā)電效率、增加排放。隨著可再生能源并網(wǎng)增加，電網(wǎng)建設了更多的抽水蓄能電站、燃氣電站等調(diào)頻調(diào)峰電站，同時儲能調(diào)頻調(diào)峰電站已開始成為新的技術被電網(wǎng)采用，以滿足電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰的配置需求。

（來源：微信公眾號：“飛輪儲能”ID：RotEnergy）

據(jù)統(tǒng)計，我國是全球新能源規(guī)模最大、發(fā)展最快的國家，風電并網(wǎng)容量10年增長100倍，光伏5年增長100倍，風電和光伏裝機容量均居世界第一位，新能源已成為我國繼火電、水電后第三大主力電源。新能源發(fā)電具有隨機性、波動性和間隙性，隨著其滲透率不斷提高，對現(xiàn)有電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行和調(diào)度提出了嚴峻的挑戰(zhàn)，隨機擾動沖擊、暫態(tài)、動態(tài)、頻率、電壓等多種穩(wěn)定性問題耦合交織，棄風棄光等電力-電量平衡問題突出。針對新能源并網(wǎng)產(chǎn)生的典型問題，如功率波動、電壓波動、頻率波動、電能質量、源網(wǎng)振蕩、機電-電磁振蕩等，亟需利用儲能技術在毫秒、秒、分鐘、小時等多時間尺度實現(xiàn)“源-網(wǎng)-荷-儲”協(xié)調(diào)運行。

在分布式智能微電網(wǎng)方面，適合采用飛輪儲能為主的環(huán)保混合儲能方式。由于電網(wǎng)轉動慣量小、運行方式復雜，新能源發(fā)電和用電負荷的不確定性和波動性對運行狀態(tài)影響小，電網(wǎng)穩(wěn)定控制難度高，能滿足毫秒~分鐘級高頻次的飛輪儲能技術就非常重要。

相關閱讀：

飛輪儲能系統(tǒng)及簡述

國內(nèi)首臺自主知識產(chǎn)權“100KW飛輪儲能裝置”在四川研制成功

原標題:飛輪儲能在電力系統(tǒng)中的應用模式